1.4　研究方法

本書基于國內外與即需服務平臺相關的已有文獻，綜合運用合同理論、博弈論、前景理論、產業(yè)組織理論、信息經濟學和市場設計理論等相關理論以及定性和定量的研究方法，分析即需服務平臺的運營策略優(yōu)化問題，主要研究方法如下：

（1）定性研究法

本書通過回顧、整理和分析供應鏈管理、運營管理、博弈論和信息經濟學等國內外的理論研究文獻，結合即需服務平臺所面臨的運營管理實際問題，刻畫出系統中各利益相關者的目標度量，定性剖析即需服務平臺的運營策略優(yōu)化問題以及各情境之間的相互作用和聯系，對比已有的成果后找出現有研究的不足和缺陷，發(fā)現并提煉本書各章的研究問題，為后續(xù)定量研究奠定基礎。在定量分析所得結果的基礎上，又對其進行定性分析以得到更具普遍性的管理啟示。

（2）定量研究法

本書第3～6章對一些基本參數和參數之間的關系進行刻畫，并構建了相應的定量分析模型。首先，在信息披露策略下考慮不同目的地信息分享模式和成員串謀問題并對二者進行刻畫，分別探討它們對即需服務平臺運營策略優(yōu)化的影響，其中第4章分別利用博弈論中無限期的單階段偏離法則和委托代理理論進行模型的構建和求解；其次，在定價策略下分析基于溢價因子的定價問題和平臺決策者的期望效用最大化問題，因而需要借助博弈論和前景理論對模型進行分析。此外，在構建模型的同時，還結合了產業(yè)組織理論、市場設計理論和信息經濟學中的相關知識。

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(1)　即需服務是即需經濟的一種表現形式，即由數字化市場催生出的一種通過提供即時服務和產品來滿足消費者需求的經濟活動^[2,3]。因此，本書將“On-demand”翻譯為“即需”其實是指能夠隨時隨地即刻地滿足消費者的需求，更強調提供服務的及時性。

(2)　http://content.time.com/time/specials/packages/article/0,28804,2094921_2094923_2106141, 00.html.

(3)　https://help.3dhubs.com/help-center/about-3d-hubs/about-3d-hubs.

(4)　隨著零工經濟潮流的來臨，企業(yè)提供服務的方式發(fā)生了新的變化，由原有的安排工人輪班提供服務（例如：Munchery和Shyp等^[13]）轉變?yōu)樵试S工人無須事先通知公司獨立地安排自己的工作時間。長此以往，企業(yè)的角色逐漸平臺化，僅負責將現有的服務提供者與需要服務的需求者進行匹配即可。Cachon等在“Sharing Economy：Making Supply Meet Demand^[14]”中將這種關系描述為“Self-scheduling”。

(5)　本書將企業(yè)之間相互聯合以獲得較高利潤的這一做法視為串謀，而非企業(yè)之間的合作，這是因為本書提到的企業(yè)均通過交流價格后控制市場，從而形成壟斷和危害參與者。同樣地， Tirole^[17]在其The Theory of Industrial Organization一書中也將企業(yè)的該行為定義為串謀或合謀。

(6)　https://hbr.org/2016/04/the-truth-about-how-ubers-app-manages-drivers

(7)　峰時定價出現在Uber平臺中，當某一地區(qū)的乘客數量大于提供服務的司機數量時，峰時定價將自動生效。這種定價策略既可以轉移消費者的乘車需求，又能夠鼓勵更多的司機隨著時間的推移前往繁忙的地區(qū)，所以穩(wěn)定了市場的供需關系。