報考航空專業(yè)

高中畢業(yè)臨近，要考大學(xué)了。這個時候，正是顧誦芬人生風(fēng)帆起航的時刻。

為了自己的理想，17歲的顧誦芬，毫不猶豫地選擇報考航空專業(yè)。

父母理解他，還是一如既往地尊重他的選擇。

顧誦芬分別報考了清華大學(xué)、浙江大學(xué)和上海交通大學(xué)，填報的都是航空專業(yè)。

回憶起當(dāng)年報考的情況，顧誦芬說：

“正式考大學(xué)時考了三個。先去考浙大，浙大條件比較差，房子都比較土，而考試的題目特別難，數(shù)學(xué)能考40分就不錯了。我認為我是絕對考不取的，誰想一發(fā)榜錄取了。

“那次我們南洋模范畢業(yè)的考浙大，前十名的都是南模的學(xué)生。后來浙大給南模一個優(yōu)惠條件，凡南模畢業(yè)的前十名免考進入浙大。

“考完浙大就考清華，考場很遠，大家湊了錢，打出租車跑到清華考點，在現(xiàn)在的復(fù)旦大學(xué)附近。

“清華的題目比較容易，全能答完。所以我很有把握，清華肯定能考上。最后考的是交大。交大的中等，難度在浙大與清華之間，交大也考上了。三校發(fā)榜以后，母親說別去清華，上交大就得了，離家近一點。

“其他幾位同學(xué)都到了清華，后來表現(xiàn)都很不錯，好多參加了地下黨?！?img alt="老科學(xué)家學(xué)術(shù)成長資料采集工程顧誦芬院士采集小組編《顧誦芬傳》，師元光執(zhí)筆，航空工業(yè)出版社、人民出版社，2021年11月第1版，第76頁。" class="qqreader-footnote" src="https://epubservercos.yuewen.com/25FB4C/29159825903066806/epubprivate/OEBPS/Images/note.png?sign=1748565299-Rp3Xz5OPnkev80Iyo2TdfVYbEGQ9WVwU-0-5b1e3c67d9e2bca185808bf8411117ef">

最終，顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)。

其實，對上海交通大學(xué)顧誦芬早在兩年前就曾在那里學(xué)習(xí)過。

兩年前，在抗日戰(zhàn)爭勝利的時候，顧誦芬正在南模念高二，當(dāng)時他制作航模的熱情高漲。南模校舍因敵偽多年破壞，損壞嚴(yán)重。南模和交大是同根同源，校方就安排高二學(xué)生到交大南院宿舍底下一間相對寬敞的房間去上課，顧誦芬當(dāng)時在交大學(xué)習(xí)了一年時間。

上海交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，原名“南洋公學(xué)”，是中國高等教育的源頭之一。

顧誦芬的父親、叔叔早年都在交大上過學(xué)，父輩對交大的印象非常好。

顧誦芬選擇上海交大，還有一個重要的感情因素，就是母親舍不得他遠赴外地求學(xué)。

哥哥誦詩不幸病逝后，父母非常悲痛，尤其是母親?？紤]到這一點，顧誦芬作為家里唯一的男孩，選擇交大，離家近，這樣陪伴母親更方便。

顧誦芬1939年回到上海后，先是住在復(fù)興公園附近的復(fù)興路上，后來搬到現(xiàn)在的長樂路和富民路交界處住。

1941年到1951年的10年，顧誦芬都住在那里。

去交大上學(xué)，他都是走去的，走小路，20多分鐘，最多30分鐘。他前幾年沒住校，直到畢業(yè)那年才住校兩個星期，因為同學(xué)們非要他當(dāng)班長不可。

當(dāng)班長事情可多了，師生要溝通，老師要聽學(xué)生的意見。老師白天沒有時間，只有晚上有時間。他住在執(zhí)信西齋，一屋住3個人，上下4個鋪，書桌也很小。

后來，他請另一位同學(xué)當(dāng)班長，當(dāng)時班里就剩10個人，分3個組，分別搞空氣動力、結(jié)構(gòu)、發(fā)動機。

上海交大也是中國航空工程教育起步最早的大學(xué)之一。

在上大學(xué)一年級時，父親曾專門帶他向錢鍾書先生請教怎樣學(xué)好英文。

錢鍾書告訴顧誦芬，要多看《大西洋》等英文原版的雜志和各種劇本，要達到能在國外聽懂像上海大世界唱滑稽劇的水平。那一次，錢鍾書送了一本英文的現(xiàn)代劇劇本給顧誦芬。

1949年3月，胡適先生來滬，經(jīng)常到合眾圖書館閱書。

一天午飯時，胡適與顧廷龍全家同桌，胡適問正讀大學(xué)二年級的顧誦芬在大學(xué)學(xué)習(xí)什么專業(yè)，顧誦芬回答“航空工程”。胡適頷首稱許，說“這是實科”。

顧誦芬考進上海交通大學(xué)時，航空系錄取了近30名新生，然而隨著學(xué)業(yè)晉級，同學(xué)人數(shù)急劇減少，其原因是對畢業(yè)后就業(yè)的考慮。

在中國面臨著歷史大轉(zhuǎn)折的1948年，航空，尤其是空氣動力學(xué)顯然不是一個有較多就業(yè)機會的專業(yè)，所以二年級時就有不少同學(xué)轉(zhuǎn)系了。

但顧誦芬沒有這樣想，他回憶：“我覺得搞航空不學(xué)空氣動力學(xué)就白搞了，所以我不顧就業(yè)，選了空氣動力學(xué)。”

在大學(xué)，顧誦芬系統(tǒng)學(xué)習(xí)了航空理論和技術(shù)操作原理，他的航空生涯從此正式拉開序幕。