7.5.8 半主動控制與其他懸架控制系統(tǒng)的性能比較
- 乘用車底盤系統(tǒng)開發(fā)：車輛動力學(xué)原理應(yīng)用與正向開發(fā)工程實踐
- (美)吳旭亭
- 920字
- 2024-05-10 13:52:38
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