7.5.5 全主動控制與被動懸架的性能比較

• 書名： 乘用車底盤系統(tǒng)開發(fā)：車輛動力學(xué)原理應(yīng)用與正向開發(fā)工程實踐
• 作者名： (美)吳旭亭
• 本章字?jǐn)?shù)： 813字
• 更新時間： 2024-05-10 13:52:36