1.4.4 在全球范圍內(nèi)優(yōu)化選購(gòu)零部件來(lái)降低成本

零部件成本占到一輛汽車制造總成本的60%～70%，由此同零部件廠家共同降低成本顯得格外重要。主要通過(guò)零部件標(biāo)準(zhǔn)化和共享相關(guān)零部件來(lái)降低成本，而整車廠可以在全球范圍內(nèi)選擇供應(yīng)商來(lái)降低成本。一般整車廠在大量配套或者長(zhǎng)期配套時(shí)就會(huì)規(guī)定成本壓縮計(jì)劃，相應(yīng)的零部件廠家會(huì)擴(kuò)大規(guī)模來(lái)降低成本，滿足整車廠的要求。目前大多數(shù)廠家的自制率都在30%左右，通用公司為43%，福特公司為38%，沃爾沃公司為40%，標(biāo)致為30%，菲亞特公司為40%～45%，克萊斯勒為34%。為了降低成本，汽車制造商越來(lái)越趨于降低零件自制率，但是對(duì)于那些對(duì)整車構(gòu)造影響很大的零部件，整車廠通常還是采取自主研發(fā)生產(chǎn)方式來(lái)提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。