作者簡介

許鈾，廣東技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院教授，車輛工程系系主任，廣東省新能源汽車電源與安全系統(tǒng)工程技術(shù)中心副主任，長期從事新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究、整車電力電子系統(tǒng)研發(fā)、精密反求裝備研發(fā)。近年來，主持多項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目，獲得廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、東莞市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、廣東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文近25篇，其中三大索引收錄11篇，已獲國家發(fā)明專利5件、實(shí)用新型專利3件、軟件著作權(quán)5件。

魏亮亮，中山大學(xué)智能工程學(xué)院副教授，長期從事新能源汽車、電池管理系統(tǒng)、電池儲(chǔ)能和永磁電機(jī)等研究。近年來，主持國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目1項(xiàng)，參與深圳市雙碳項(xiàng)目1項(xiàng)等。獲得湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文近26篇，其中以第一作者或通訊作者發(fā)表SCI論文9篇。

劉魯新，畢業(yè)于清華大學(xué)電子工程系，碩士研究生學(xué)歷，從2009年開始長期從事鋰電池電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。近年來，參與多項(xiàng)國家級(jí)儲(chǔ)能863計(jì)劃、973計(jì)劃科研項(xiàng)目，獲得廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)，組建廣東省儲(chǔ)能工程技術(shù)中心，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文多篇，已獲國家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利多件。

熊會(huì)元，中山大學(xué)智能工程學(xué)院副教授、博士生導(dǎo)師，廣東省新型輕量化電動(dòng)汽車工程實(shí)驗(yàn)室副主任。長期從事新能源汽車整車集成、動(dòng)力總成、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)研究。近年來，主持國家級(jí)重大項(xiàng)目、廣東省重大科技專項(xiàng)等省部級(jí)項(xiàng)目，獲得廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、東莞市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、首屆“興智杯”全國人工智能創(chuàng)新應(yīng)用大賽行業(yè)大賽二等獎(jiǎng)、中國產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新成果獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文近60篇，其中包括SCI/EI期刊論文20余篇、ESI論文1篇，已獲國家發(fā)明專利20余件。

雷曉，畢業(yè)于南京郵電大學(xué)，碩士研究生學(xué)歷。曾任職中國航天科技集團(tuán)公司下屬研究所，參與過多個(gè)國家重點(diǎn)型號(hào)項(xiàng)目。目前就職于西安迅湃快速充電技術(shù)有限公司，從事新能源汽車測試技術(shù)前瞻研究工作，其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的動(dòng)力電池測試系統(tǒng)在國內(nèi)最早滿足國際一流主機(jī)廠和零部件廠的核心測試需求。