作者簡介

許鈾，廣東技術師范大學汽車與交通工程學院教授，車輛工程系系主任，廣東省新能源汽車電源與安全系統工程技術中心副主任，長期從事新能源汽車關鍵技術研究、整車電力電子系統研發、精密反求裝備研發。近年來，主持多項省部級項目，獲得廣東省科技進步三等獎1項、東莞市科技進步二等獎1項、廣東省機械工業科學技術二等獎1項，在國內外學術刊物上發表論文近25篇，其中三大索引收錄11篇，已獲國家發明專利5件、實用新型專利3件、軟件著作權5件。

魏亮亮，中山大學智能工程學院副教授，長期從事新能源汽車、電池管理系統、電池儲能和永磁電機等研究。近年來，主持國家自然科學基金青年基金項目1項，參與深圳市雙碳項目1項等。獲得湖北省科技進步一等獎1項，在國內外學術刊物上發表論文近26篇，其中以第一作者或通訊作者發表SCI論文9篇。

劉魯新，畢業于清華大學電子工程系，碩士研究生學歷，從2009年開始長期從事鋰電池電池管理系統關鍵技術研究。近年來，參與多項國家級儲能863計劃、973計劃科研項目，獲得廣西科技進步獎，組建廣東省儲能工程技術中心，在國內外學術刊物上發表論文多篇，已獲國家發明專利及實用新型專利多件。

熊會元，中山大學智能工程學院副教授、博士生導師，廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室副主任。長期從事新能源汽車整車集成、動力總成、自動駕駛等關鍵技術研究。近年來，主持國家級重大項目、廣東省重大科技專項等省部級項目，獲得廣東省科技進步三等獎1項、東莞市科技進步二等獎1項、首屆“興智杯”全國人工智能創新應用大賽行業大賽二等獎、中國產學研創新成果獎等獎項，在國內外學術刊物上發表論文近60篇，其中包括SCI/EI期刊論文20余篇、ESI論文1篇，已獲國家發明專利20余件。

雷曉，畢業于南京郵電大學，碩士研究生學歷。曾任職中國航天科技集團公司下屬研究所，參與過多個國家重點型號項目。目前就職于西安迅湃快速充電技術有限公司，從事新能源汽車測試技術前瞻研究工作，其帶領團隊開發的動力電池測試系統在國內最早滿足國際一流主機廠和零部件廠的核心測試需求。