前言

從2000年到2022年，我國汽車產量從200多萬輛增加到2700多萬輛，增長了13倍以上，目前銷量已連續多年位居世界第一。在全球實現“碳達峰、碳中和”的目標推動下，進一步細化我國汽車強國戰略目標，緩解能源危機及實現環境保護，將汽車產品推向“低碳化、信息化、智能化”的技術趨勢，我國新能源汽車產業經過多年的持續努力，技術水平顯著提升，產業體系日趨完善，其銷量目前已超過全球市場的50%，成為全球最大的新能源汽車市場，呈現市場規模、發展質量“雙提升”的良好局面。動力電池系統作為新能源汽車的核心零部件，其質量好壞直接關系到整車安全、穩定和續駛里程。制造科學合理、功能完善的電池管理系統（Battery Management System, BMS），是對電池系統進行實時監測、故障排查及安全預警的必要前提，也是提升我國動力電池系統產品質量及國際競爭力的有力支撐。

“能否有一本圖書，系統地對BMS功能、產品開發周期及流程、軟硬件設計以及測試驗證進行介紹，為BMS生產企業和研發人員提供參考和指引，規范BMS產品制造和生產？”這樣的圖書逐漸成為當前眾多電池系統從業人員在學習和研發過程中渴望獲得的資料。

鑒于上述想法，作者結合多年在動力電池系統領域的理論研究及產品開發經驗，編寫了本書。本書針對BMS產品的工程化問題，分別從BMS產品的概況、開發及產品周期、硬件設計、軟件設計、測試及驗證等方面，系統地對BMS產品設計與制造過程各個環節的具體內容、相關指標及可采取的方法與手段進行了探討。希望能實現兩個目的：其一，為電池系統從業人員、BMS研發及制造人員提供一本關于BMS開發及制造的參考用書；其二，拋磚引玉，希望引起更多同行朋友對這一技術領域的重視，共同促進新能源汽車動力電池系統的快速發展。為方便同行進行溝通交流，作者注冊了電子郵箱（uhui@gpnu.edu.cn），歡迎來信討論。

本書由廣東技術師范大學許鈾教授主筆，中山大學魏亮亮副教授負責BMS概況內容的撰寫，劉魯新高工負責BMS工程化應用內容的撰寫，中山大學熊會元副教授負責BMS硬件設計內容的撰寫，西安迅湃快速充電技術有限公司雷曉高工負責BMS測試及驗證內容的撰寫。在寫作過程中，中山大學新能源汽車研究中心的譚曉軍教授給予了全面的指導。

本書的大部分內容是廣東省重點領域研發計劃項目“高可靠全監控智能電芯系統的技術研發及應用”（2023B0909050002）、廣州市重點研發計劃項目“面向多層面安全防控的城市電動自行車高性能電池技術研發與應用”（2023B03J0002）、廣東技術師范大學校級博士點建設單位科研能力提升項目“面向道路交通的新能源汽車動力電池系統安全監控技術研發及應用”（22GPNUZDJS43）、廣東省智能交通系統重點實驗室開放基金課題“基于‘機、電、熱’多參數模型的三元電池性能評價”（202005004）的研究成果，謹此一并致謝廣東省科技廳、廣州市科技局、廣東技術師范大學科研處的支持和項目組成員們的辛勤勞動。

由于作者水平有限，書中疏漏和不當之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。

作者