美國和中國也制定規則

美國也計劃征收碳關稅，盡管目前為止征稅項目尚未確定，但如果美國也像歐盟那樣對電動汽車電池碳足跡的生命周期評估提出要求，那么日本汽車在美國的出口競爭力極有可能會下降。中國也開始建立全國統一的碳排放權交易機制。盡管現在中國還沒有征收碳關稅，但是如果未來中國也征收碳關稅，那么對在碳足跡應對方面較為滯后的日本，尤其是日本汽車產業將是巨大的打擊。

建立生命周期評估體系并不容易。汽車制造商必須與電動汽車電池原料公司、汽車零部件的化學材料制造商、電池制造商合作，建立起覆蓋電動汽車電池整個生命周期的碳足跡數據，并使之具有可追溯性。