- 機械CAD技術及應用
- 王亞萍 葛江華主編
- 786字
- 2023-11-07 16:50:36
2.1.2 機械設計案例分析
利用機械設計手冊軟件版設計漸開線圓柱齒輪傳動的過程如下。
1)根據設計要求,錄入原始設計參數,如圖2-1所示。載荷特性包括均勻平穩、輕微振動、中等振動、強烈振動四個選項,用于確定校核計算中用到的載荷系數Ka。

圖2-1 設計參數錄入界面
2)選擇齒輪在軸上的布置形式和齒輪結構形式,如圖2-2a所示。布置形式主要影響校核中的齒向載荷分布系數KHβ、KFβ,其選項如圖2-2b所示。

圖2-2 齒輪布置形式和結構形式選擇
3)選擇齒輪材料和熱處理工藝,如圖2-3a所示。材料和熱處理選項影響硬度值的確定和所選材料的極限應力。

圖2-3 齒輪材料和熱處理工藝選擇
4)確定齒輪精度等級及齒厚極限偏差,如圖2-4所示。齒輪精度影響齒輪的強度。齒輪的精度等級分為3組,分別用以保證傳遞運動的準確性、平穩性和載荷分布的均勻性。齒輪精度等級分為12個,第1級的精度最高。齒輪的厚度偏差等級分為C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R和S級,C級間隙最大。

圖2-4 齒輪精度等級及齒厚極限偏差
5)齒輪基本參數設計,如圖2-5所示。其中,齒輪的模數可以從齒輪模數表中查詢。確定后,生成所有齒輪參數和檢測項目參數見表2-3和表2-4。

圖2-5 齒輪基本參數設計
表2-3 齒輪基本參數

表2-4 檢查項目參數

6)齒輪接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度校核,如圖2-6所示。首先輸入強度校核環境參數,然后計算出極限應力、許用應力和計算應力,并進行對比。計算結果見表2-5。如果強度不滿足要求,可調整安全系數和齒輪基本參數。

圖2-6 齒輪接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度校核
由機械設計過程可見:
1)設計過程中需要引用大量的設計資料數據,如工作機和原動機的工作狀態、材料和熱處理信息、精度等級。
2)機械設計手冊不但包含對設計標準等資料的引用,而且包含零件和部件的設計過程引導、計算公式、計算方法和計算過程,與其他資料來源相比,具有較高的專業性、針對性和系統性,是行業設計的最佳參考。
表2-5 強度校核計算結果
