二、汽車(chē)底盤(pán)

汽車(chē)底盤(pán)是整個(gè)汽車(chē)的基體，不僅起著支承蓄電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制器、汽車(chē)車(chē)身、空調(diào)及各種輔助裝置的作用，同時(shí)也將電機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行傳遞和分配，并按駕駛?cè)说囊鈭D（加速、減速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等）行駛。電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)如圖1-4所示。按傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的分類(lèi)，汽車(chē)底盤(pán)應(yīng)包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四大系統(tǒng)。對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，其傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)所選驅(qū)動(dòng)方式不同，不少被簡(jiǎn)化或干脆省掉。行駛系統(tǒng)包括車(chē)橋、車(chē)架、懸架、車(chē)輪與輪胎，其中車(chē)橋如采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)也可省去；車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的裝配基體，其作用主要是支承連接汽車(chē)的各零部件，承受來(lái)自車(chē)內(nèi)和車(chē)外的各種載荷；懸架是車(chē)架（或車(chē)身）與車(chē)輪（或車(chē)橋）之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，它主要由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。它與充氣輪胎一起緩和不平路面對(duì)車(chē)輛的沖擊振動(dòng)；車(chē)輪主要由輪輞、輪輻等組成，其內(nèi)部還需安裝制動(dòng)器，并還可能需要安裝輪轂電機(jī)，所以結(jié)構(gòu)會(huì)很緊湊；為減小純電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力，輪胎采用子午線(xiàn)輪胎為好。制動(dòng)系統(tǒng)由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器四個(gè)基本部分組成，按其功用不同分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，由于可利用電機(jī)實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)進(jìn)行能量回收，并且還可利用電磁吸力實(shí)現(xiàn)電磁制動(dòng)，因此隨著技術(shù)的發(fā)展其制動(dòng)系統(tǒng)也將會(huì)有較大變化。

圖1-4 電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)