學習任務

任務一 汽車電路圖的使用

一、汽車電路的組成及特點

（一）汽車電路的組成

為了使汽車的電氣設備正常工作，應按照它們各自的工作特性及相互間的內在聯系，用導線和車架把電源、電路保護裝置、控制器件及用電設備等裝置連接起來，最終構成能使電流流通的路徑，這種路徑稱為汽車電路。

汽車電路主要由電源、電路保護裝置、控制器件、用電設備及導線等組成。

（二）汽車電路的基本特點

1.低壓直流

汽車電路系統的額定電壓有12V和24V兩種，目前汽油車普遍采用12V電路系統，而中、重型柴油車則多采用24V電路系統。汽車正常運行中的電壓，一般12V電路系統的為14V，24V電路系統的為28V。汽車發動機要靠起動機起動，它是直流串勵電動機，必須由蓄電池供電，而向蓄電池充電必須用直流電，所以汽車電路系統為直流系統，這主要是從蓄電池充電角度來考慮的。

2.單線并聯

汽車上的電源和所有的電氣設備均采用并聯，即它們正常工作時的電壓相同，個別電氣設備故障不會影響其他電氣設備正常工作，每個用電設備都由各自串聯在其支路中的專用開關控制，互不產生干擾。單線制是指從電源到用電設備只用一根導線連接，而用汽車底盤、發動機等金屬機體作為另一根公用導線。

3.負極搭鐵

采用單線制時，蓄電池的一個電極必須接至車架上，俗稱“搭鐵”。將蓄電池的負極接車架就稱之為“負極搭鐵”；反之，則稱為“正極搭鐵”。目前汽車電路系統已統一為負極搭鐵。

4.網絡通信

由于汽車智能化的要求，各控制系統間需要共享多種信息，為減少導線數量，提高系統可靠性及功能可擴展性，車載控制單元間采用網絡進行通信。