PREFACE 前言

當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革快速發(fā)展。以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的新一代信息技術在多領域加速突破和應用。各領域之間日益呈現(xiàn)交叉融合發(fā)展的新態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新也呈現(xiàn)出多點突破。汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長，產(chǎn)業(yè)應用面廣，產(chǎn)業(yè)技術的集成度高，正在成為本輪新技術革命和產(chǎn)業(yè)變革的主要載體。

汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向持續(xù)轉型。信息通信、綠色能源、智能交通、智慧城市等領域的新技術正在成為構建新一代汽車技術體系的關鍵技術。

隨著汽車由信息孤島變?yōu)橐苿拥臄?shù)據(jù)終端和萬物互聯(lián)的關鍵節(jié)點，汽車將從滿足代步需求的交通工具，變?yōu)橹味鄻踊悄苌畹囊苿訑?shù)據(jù)工具，進一步促進汽車與城市生活融為一體。在這一進程中，汽車產(chǎn)業(yè)將由傳統(tǒng)單一的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，進一步向跨行業(yè)的全面的產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展。除汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車供應商、汽車銷售商以外，未來信息通信技術企業(yè)、新興的軟硬件技術公司、新的運營商、服務商及內容商都將以技術融合為牽引，成為新型汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

智能汽車作為具有代表性的下一代終端繁榮發(fā)展，依托出行場景，將構建豐富的垂直領域生態(tài)，打造無所不在的汽車互聯(lián)網(wǎng)。

電動化、智能化技術在汽車和航空領域的跨界發(fā)展，使得飛行汽車作為未來立體交通的運載工具在技術上成為可能。飛行汽車將是面向立體的智能交通運載工具，是電動化、智能化、立體化的未來汽車。

2022年，我國交通運輸部、科學技術部聯(lián)合印發(fā)了《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021—2035年）》，將“部署飛行汽車研發(fā)，突破飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換等技術”寫入其中，為飛行汽車的發(fā)展指明了方向，也為其未來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化提供了政策支撐。

面對汽車行業(yè)百年未有之大變局，汽車行業(yè)從業(yè)人員必須停止用從前的思路想問題，要跳出來看自己的位置，從智能汽車整體的角度看問題；要與時俱進，保持謙遜的態(tài)度和持續(xù)學習的能力，為我國的汽車行業(yè)貢獻一份自己的力量。

本書主要介紹當前智能汽車關鍵技術，包括汽車芯片、計算平臺、電子電氣架構、汽車軟件安全等方面，并展望了智能汽車發(fā)展趨勢，相信讀者能有所收獲。

在本書寫作過程中，廣泛參考了各類資料，特向各位作者表示深切的謝意！寫作占用了許多陪伴家人的時間，感謝家人對我的理解。

囿于作者知識背景和技術水平，也因行業(yè)和時代的快速發(fā)展，書中不足之處在所難免，希望讀者給予指正和建議。因篇幅有限，部分內容未能深入闡述。

姜鴻雷

2022年2月