在埃及這個迷茫的國度，無數種思潮碰撞著。

奧斯曼帝國要推行奧斯曼主義，告訴子民，無論是土耳其人、希臘人、保加利亞人或是埃及人，本質上都是效忠蘇丹的奧斯曼人。

宗教狂們則要使埃及人相信，所有信徒不論民族，皆是平等的兄弟，都要聚集在哈里發的旗幟下，向異教徒發動圣戰。

還有些學者認為，埃及人是阿拉伯人的一支，應當同其他阿拉伯人團結起來，恢復阿拉伯帝國。

在歐洲列強逐漸侵入中東的大背景下，這些思潮都有一定道理。

畢竟如果不靠信仰或者民族的認同團結起來，就很容易被殖民者占領。

但伊斯梅爾認為，這些思潮細細推敲起來，都不適合埃及。

就比如說奧斯曼主義——過去埃及被奧斯曼統治幾百年，結果當阿里帕夏控制埃及時，埃及人口還不如古埃及時期。

阿拉伯民族主義同樣與埃及國情不符。

從民眾的角度看，埃及人絕大部分人都是老實巴交的農民，在尼羅河河谷種植棉花和小麥，生活在埃及官僚編戶齊民的統治下。

而利比亞、阿拉伯半島、敘利亞、伊拉克等地的阿拉伯人，幾乎都是牧民，四處游蕩，只服從于自己的部落，根本不理睬政府的權威。

兩者都說阿拉伯語，卻在生活方式上沒有什么共同之處。

而從國家的角度看，埃及如果要推行阿拉伯民族主義，勢必要同占領阿爾及爾的法國、控制黎凡特和伊拉克的奧斯曼起沖突，這些都是強國，哪有黑非洲的軟柿子好捏呀！

排除眾多錯誤答案后，只剩下純粹的埃及民族主義可供伊斯梅爾挑選，這種思潮暫時限制埃及在中東地區的擴張，卻最適合在黑非洲的廣闊區域擴張。

而埃及民族主義的根基，不會是薩拉丁或是阿里貝伊，而一定是古埃及諸王朝法老的木乃伊，尼羅河上游那些半淹在水下的神廟。

這就是伊斯梅爾要資助古埃及研究的原因，當埃及人知曉自己是埃及人，知曉自己是那個古老而璀璨文明的后裔，為此感到自豪，埃及民族主義就成功了。

為此，伊斯梅爾除每年撥予塔塔維四千埃鎊的費用用于考古外，還給予他一千埃鎊的費用，編寫埃及歷史的新教材。

將來埃及學生用到這篇教材時，會從中學到古埃及的歷史，會被教材中宣揚著的民族主義內容所感染。

總有一天，他們會告訴自己和周圍人：“我們都是埃及人。”

..........

轉眼間，伊斯梅爾回到埃及已經近半年了。

伊斯梅爾還記著要使埃及工業化的豪言壯語，可當他再次前往埃及開羅工業區視察時，卻發現只有新建立的煙草廠繁榮著，不斷招募工人，擴大生產規模。

阿里帕夏時代留下的紡織廠、家具廠、制蠟廠仍然蕭條，在實行雇傭制后，廠內的工人大大減少了，相當于變相的減產，只是在名義上還名義倒閉。

伊斯梅爾也想過重振這些工業，可總是冒出種種細節上的問題，擾亂他的心緒。

機器缺乏煤炭等運轉的燃料，家具廠缺乏木材等原料，工人素質依然低下，技工和工程師很少。

但很快，埃及就獲得一批熟練工人。

直到1849年5月，米涅從阿爾及爾回到埃及，與他同行的，還有大批被流放到阿爾及爾的法國工人。經過統計，從事各行各業的工人，大約有一千人左右。

米涅還估計，在將來數個月，還可能會有兩三千人移民到埃及。

因為根據米涅的說法，法屬阿爾及爾的生活極其惡劣，流放犯被迫下地干活的同時，還必須扛起槍，與阿爾及爾人作戰，這些人本來就對法國政府不滿，寧愿流亡到埃及也不愿意回到阿爾及爾。

而法屬阿爾及爾，本身也不愿意強留這群危險的流放犯，他們可是參與過巴黎暴動的戰士，可不是一般的犯罪者！如果這些人聚集起來，鬧出大新聞就不妙了，還不如丟到埃及去。

“攝政王殿下，如果開羅的工廠得到這批熟練工人，我相信阿里帕夏留下的工業一定能得到振興。到時，開羅一定會成為埃及的曼徹斯特，到處是高大的煙筒，空氣中滿是燃燒后的煤炭味......”

法國工人在亞歷山大港登陸的第一時間，工業區的負責人安東尼就寫信給伊斯梅爾，要求得到這批熟練工人。

他稱開羅的工廠只是缺少熟練工人，如果補齊這個短板，就能生產出有競爭力的產品。

“......開羅的工廠缺乏煤炭和木料，即使獲得熟練工人，也難短時間內解決這個問題。開羅有煙草產業目前已經夠了，其他產業應該部署在亞歷山大港。”

伊斯梅爾當即回信給安東尼，表示拒絕將工人安置在開羅。相比開羅，他更認為亞歷山大港值得投資和開發。

最重要的就是地理條件上的優勢，如果將工廠設立在開羅，煤炭等資源需要通過內河航運才能到達，價格會提高，增加了產品的制造成本。

亞歷山大港就很容易進口到外國的煤炭和木材，用于紡織廠和家具廠的消耗。

現在又是自由貿易的時代，采用這一學說的國家原料出口往往不會比本國更貴。所以，在亞歷山大港的工廠完全可以通過進口原料，與外國的工廠競爭。

而港口不只有利于原料的進口，還有利于產品的出口。那里不只可以通過港口將紡織品賣到黎凡特和土耳其，還可以通過蘇伊士鐵路將紡織品賣到東非。

說個題外話，為什么蘇伊士鐵路會經過亞歷山大，卻不經過開羅？

這是因為開羅東邊是一大片沙漠，修鐵路的勞工取不到水會渴死.....

所以只能經過開羅北方的坦塔，沿著尼羅河的支流和綠洲到蘇伊士地峽的中點，再拐彎南下。

閑話休提，亞歷山大港還有一個優勢是，當地已經有成熟的外國人社區。

在1848年的人口統計里，亞歷山大十萬人口中有一萬人是外國人，當地人對外國人見怪不怪，不容易引起沖突。這些被流放到非洲的工人，能很簡單的在當地獲得文化認同感。