“事情就是這樣……”

“狗日的楊基佬！居然敢用這種口氣和湯姆老大說話。”

“他姥姥的就是在找死，我現在就去崩了那個楊基佬！”

三人中身材最高大、外表最憨厚可掬的強尼聽完查爾斯坐地起家還對湯姆出言不遜后，

當場就熱血沖頭站起身來，準備直接去查爾斯下榻的地方做了查爾斯。

一旁的洛基和約翰趕忙攔下了沖動的強尼。

二人都想不通，湯姆老大為什么非要將沒腦子的強尼安排在和自己平起平坐的高位上。

“強尼！別這么沖動?！?

湯姆一句話就讓強尼瞬間冷靜了下來，變回了一臉憨實的樣子。

湯姆最喜歡強尼的一點就是這毫無理由的絕對忠心。

至于能力方面？

德克薩斯有能力的人多了去了，湯姆才不缺有有能力的助手，

忠誠才是最難能可貴的品質。

湯姆手底下可是有不少不需要能力、只需要忠誠的職位。

至于能力方面？

洛基見強尼安靜了下來，負責史密斯公司進出口貿易的他嗎，有些悲觀向湯姆也是向其余二人說道。

“湯姆大哥，那你說咱們該怎么辦呢？”

“德克薩斯并入美利堅后，那英法兩國的航運公司也不可能幫咱們運輸海外的原材料了?！?

“至于西班牙那邊航運公司，更是一個笑話，”

“咱們該怎么面對這次波士頓人要求的漲價呢？”

“先拖著，兩國合并又不是一件簡簡單單的小事?！?

“根據目前的合并協議來看，兩國在合并的細節方面還要談判幾周以上?！?

湯姆給出了他的處理手段的第一步——先拖住波士頓人再說。

“史密斯先生，問題是咱們就算拖了幾周時間，等到德克薩斯共和國正式變為德克薩斯州后，咱們還是要面對原材料進口的問題，拖并不能解決問題?！?

“約翰，說了多少次了，沒人的時候不要叫我史密斯先生了，叫我湯姆就好?！?

“看到這一堆賬本沒有，這就是咱們破局的關鍵所在。”

湯姆指了指桌子上那些看上去和米利亞差不多高的一厚沓賬本。

這些賬本就是史密斯公司自成立以來的所有賬目，

從金坷垃化肥到英雄醫藥公司，

從江南皮革廠到可口可樂公司，

史密斯公司旗下的所有分公司的賬本都是湯姆親自在督算，今天就是展示這些公司吸金能力的時候了。

“賬本？賬本有什么用呢？”

“要不湯姆老大你還是讓我去崩了那幫小兔崽子吧。”

強尼有些不明白看賬本怎么能應對波士頓人帶來的漲價危機。

“賬本當然不能幫咱們公司解決漲價問題了，”

“但咱們賬本可以幫‘船王’范德比爾特更好的投入到轟轟烈烈的鐵路建設上?！?

“咱們的賬本和‘船王’那個老頭子又有什么關系呢？”

“強尼，到時候你就知道了?！?

強尼聽不懂湯姆任何有關商業上的話語，他只是一個單純的“孩子”，單純到愿意為湯姆去奉獻一切，包括他自己。

而強尼一旁的約翰與洛基卻瞬間明白，湯姆這是打算要收購“船王”范德比爾特的航運公司，

既然你波士頓人仗著自己航運公司的實力來肆意抬價，那我直接自己另起爐灶不就好了嗎？

“翻翻賬本，咱們一起統計一下史密斯公司一共能拿出多少東西來打動范德比爾特。”

“是！”

四人就這么一起統計起了史密斯公司現在的賬目盈余。

大約過了三個小時，四人終于統計出了一個大概的數目。

一個天文數字。

湯姆看著手中的數字滿意的點了點頭，覺得這個數字差不多能拿下范德比爾特的航運公司了。

“這個數字差不多了，約翰，去讓人把這封信送給范德比爾特。”

“嗯?！?

湯姆從抽屜中取出一封早就寫好的親筆信，交給了約翰。

約翰聽從湯姆的命令，帶著信封就走了出去。

一旁的洛基看著四人統計出來的天文數字，不由得咽了口唾沫。

“湯姆大哥，咱們真的要拿這么大一筆錢去購買那老舊的航運公司嗎？”

“這筆錢足夠咱們買十倍價格的原材料買十年以上了，這樣劃得來嗎？”

“洛基，昔日拿破侖領導的法蘭西帝國稱霸歐洲，”

“歐洲小國們今日割五市，明日割十市，然后得一夕安寢?！?

“他們的割讓城市的行為換來了真正的和平了嗎？”

“最終只能讓法蘭西強者愈強，他們這些弱國愈弱。”

“今日咱們要是同意了波士頓人那漲價百分之三十的要求，”

“明日他波士頓人就敢讓咱們史密斯公司使用的原材料價格提高三十倍！”

“咱們史密斯公司必須要趕在兩國合并之前擁有獨立的進口貿易線路。”

“否則就算讓我關閉史密斯公司名下所有的使用進口原材料的工廠，我也不會去干‘割城之事’?！?

湯姆的話如同平地驚雷，讓洛基明白了向波士頓人妥協的危害之處。

至于旁邊的強尼，他連拿破侖是誰都不知道。

強尼只需要知道自己的好大哥是湯姆就行了，那拿破侖也好還是拿好輪也罷，和強尼有什么關系呢？

“你們倆回去吧，順便把這些賬本也帶回去。”

“是，湯姆老大/大哥?！?

二人抱著一厚摞的賬本離開了湯姆的辦公室。

湯姆則是看著手中寫有史密斯公司財政盈余的紙條發愁。

“這點錢真的夠嗎？”

湯姆看著手中那堪比美利堅政府數年財政收入的資金，有些心虛的說道。

范德比爾特想要退出航運市場不假，但是范德比爾特也不是一個慈善家，

范德比爾特航運公司旗下僅僅一條連接北美洲東西海岸的航運線路，每年就能為范德比爾特帶來十來萬美元的利潤。

如果按照公司總價值是公司利潤五到十倍來計算，

范德比爾特的這個航運公司的總價值在明面上并不比湯姆的史密斯公司的總價值低多少，

唯一的區別就是湯姆的史密斯公司是更加偏向于制造業的綜合產業公司，

而范德比爾特的航運公司是一個純服務業公司。