2．豪格的擁抱

馬尼庫爾賽道，是F1賽歷中我最不想去的地方，交通不便是原因之一。無論怎么走，距離城區都特別遠。

我的老同事，曾經是F1記者的拉塞·埃羅拉（Lasse Erola）曾經為了方便芬蘭車迷，在《晚間新聞報》（Ilta-Sanomat）上寫過各個賽道的交通指南，而對于馬尼庫爾賽道，他只簡單地寫了一句：“不要去！”

但我要報道每一站F1比賽，所以每年我都要置身于法國的鄉間。

對于這里我仍記憶猶新，不僅僅因為2007年Kimi的分站冠軍，還因為一件偶然的事。2003年當時的馬尼庫爾站在紐博格林進行的歐洲大獎賽一周后舉行。Kimi在德國第一次獲得桿位，以壓倒性優勢領跑。就在感覺差不多要獲勝的時候，他遭遇了引擎問題，很不幸，Kimi不得不退賽。

在馬尼庫爾，我們一直期待著能有一天一掃之前的陰霾。在芬蘭，八卦雜志《七日報》（Seiska）一周前報道了仲夏節Kimi在漢科醉酒的事，并成為了熱門話題。

當年是Kimi真正意義上朝著冠軍巔峰邁進的一個賽季，直到初夏Kimi一直在積分榜上處于領先位置。當時，邁克爾·舒馬赫虎視眈眈地開始競逐自己第6座世界冠軍獎杯，法拉利正高歌猛進，Kimi不得不獨自面對越來越大的壓力。

這種情況下，恰逢仲夏節，Kimi到朋友那兒去玩。整件事情如果用棒球規則來形容就是被判定為投手犯規，Kimi因此受到媒體的批評。現在想來，正是因為這件在漢科發生的丑聞，法國的這個周末才更加讓我感動。

排位賽的早上，為了躲避交通擁堵，我跟往常一樣提早到達圍場，還能來得及喝一杯美味的咖啡，和邁凱倫車組人員打個招呼，還和記者朋友們聊起了天，直到梅賽德斯的新聞官沃爾夫岡·舒特林（Wolfgang Schattling）來問我能不能一起去諾伯特·豪格那里。

這種邀請非常少見。此前，我從未涉足過梅賽德斯最神秘的地方。因為通常情況下記者是被禁止進入休息區采訪的。我們費勁地爬了數個臺階來到豪格的房間，他正端坐著，臉上的表情比以往更嚴肅。

我突然想起來一周之前寫過抨擊梅賽德斯引擎的報道，頓時備感惶恐不安。我已經做好了因此被豪格大聲斥責的心理準備，但接下去他講的完全是另外一件事。

這位德國主管嘆了口氣，表示他急需我的幫助。在漢科過仲夏節的Kimi顯然有點玩大了。八卦雜志上，以“Kimi在游艇嬉鬧中踉踉蹌蹌地摔倒了”為標題的丑聞報道，引發了強烈的批評。其中附有游客所拍的照片，照片中芬蘭明星車手以一副爛醉的模樣，在豪華游艇的甲板上層幾乎頭朝下栽倒在下層。

梅賽德斯因此處境艱難，歐洲最知名的《圖片報》（Bild-Zeitung）蠢蠢欲動。德國記者手里攥著已經寫好的報道，威脅要通過曝光的形式讓Kimi和梅賽德斯的主管們徹底社會性死亡。

曾經是記者的豪格深知，無論解釋還是掩飾都不能逃避這個問題，因此他選中了我。因為他知道我和Kimi關系不錯，也知道我還算認識寫那篇報道的德國記者。豪格說明了他的處境，拜托我跟那個德國記者聊聊，向他說明芬蘭人過仲夏節的習俗。

受人之托，就要忠人之事。《圖片報》一般都派至少兩名記者去比賽現場。最終，我和以犀利文筆著稱的伍爾夫·施密特（Wolf Schmidin）進行了溝通。

談及芬蘭仲夏節，就不能不提到芬蘭的酒文化。雖然有略顯夸張的嫌疑，但我還是向他解釋了，仲夏節在芬蘭全國會有三天假期，幾乎所有的芬蘭人不論男女都會飲酒狂歡，當然包括運動員。我辯解說，不能就此論定Kimi不應該喝那么多酒導致他失態耍酒瘋。我告訴他，在仲夏節，即使是米卡·哈基寧也會和Kimi一樣盡情暢飲。

我們扯了大約30分鐘。伍爾夫半信半疑地聽著。我們的交流隨之結束。

周日早上，我在酒店吃著早餐。《圖片報》體育板塊一篇大幅報道映入我的眼簾。

標題是一句疑問句：“Kimi酗酒會把自己的年度冠軍喝沒嗎？”

看到這里，嘴里的可頌面包哽在了我的喉嚨里。我能看懂一部分德語，就算沒看懂的部分，我也能很容易判斷出來寫了些什么。

刊登在體育板塊頭版頭條的文章記述了，芬蘭的一家報紙是怎么描述幾周前Kimi和未婚妻珍妮以及各自的朋友們在漢科喝得酩酊大醉，甚至從游艇上掉了下來，險些釀成大禍造成嚴重受傷。

那篇報道隨后表述說，《圖爾庫新聞報》的記者海基·庫爾塔（也就是我）解釋了仲夏節的芬蘭人是怎么過節的，傳達出整個國家的人都會喝得酩酊大醉的意思。

“仲夏節的芬蘭，整個國家都會處在‘狂歡狀態’，這是一年中白晝最長的日子，人們像慶祝新年一樣從周五歡慶到周日。大家都會喝醉。萊科寧的情況是，大庭廣眾之下，醉酒的他是如此的狂野，而米卡·哈基寧則是在自己的私人空間里喝醉。”

該報紙隨后向讀者發問：“這樣的行為舉止對一個以世界冠軍為目標的F1車手來說是否恰當，而且他甚至已經被禁止出入赫爾辛基的某個酒吧。”

讀完這篇新聞，我覺得自己不是在救火，反而是在火上澆油，梅賽德斯的人看過后，一定會覺得事態更加惡化了。周日早晨出發去賽道的時候，我的預感就很不好。當我抵達新聞中心，沃爾夫岡·舒特林就馬上出現并請我一起去見豪格。那一刻，我確信事情變得越來越糟糕。

我再次邁著沉重的步伐來到豪格的辦公室，他正在那里等我。他一看到我，臉上就露出了富有深意的笑容。他張開雙臂，給我一個大大的擁抱，這出乎了我的意料，而且只有在米卡·哈基寧獲得世界冠軍的時刻，我看到過他這樣擁抱別人。

當豪格感謝我幫了大忙時，我更加困惑了。他認為這則報道并沒有讓他們社會性死亡，他覺得我的評論幫助人們理解了作為年輕人的Kimi那些出格的行為。即使被感謝了，我還是感到不自在。

當然，最終車隊管理層還是公開站了出來。

《圖片報》想要Kimi本人對此事做出回應，但是沒有得逞。豪格對報紙記者表態，車隊已經跟Kimi簡單溝通過了，沒有必要對他進行處罰。

“Kimi很職業地做著自己的工作。雖然有時候在私人方面會忘乎所以，但這對于一個年輕人來說是很正常的。”豪格這樣解釋。

車隊領隊羅恩·丹尼斯（Ron Dennis）認為把Kimi在仲夏節的派對弄成丑聞是在刻意炒作。

丹尼斯發表了自己的意見，“Kimi還只是個年輕人。當然他要吸取教訓，但別忘了他還只有23歲。”

直到法拉利宣布Kimi會成為馬拉內羅的一員為止，我和豪格的關系都很好。轉會的官宣是在2006年意大利站的周末發布的。在此之前，豪格總是樂于和芬蘭媒體打招呼，但在蒙扎官宣后，他就不再打招呼了。

豪格在2012年年底退休。一直到2017年在霍根海姆舉行的德國大獎賽，我們終于有機會再次見面。那次，豪格又跟我熱情地打招呼了，我們還回憶了一些過去的美好時光。早在哈基寧時期我們就認識了。

66歲的豪格，拜托我向Kimi轉達誠摯的問候。之后在梅賽德斯奔馳的新聞展廳，他在我耳旁輕聲說其實他最想看Kimi贏得德國站的比賽，這是他之前從未經歷過的事情。

我把他的話轉達給了Kimi。Kimi以微笑回應，承諾將盡全力實現豪格的愿望。

毋庸置疑，豪格是最希望Kimi能盡可能久地留在F1的人之一。

“我依舊能回憶起Kimi代表索伯車隊剛進F1的畫面，那就像昨天發生的事，我們在澳大利亞的揭幕戰就關注著他的表現，字幕上他名字旁邊一直有綠色的標識表明他每個計時段都在刷新自己的圈速。”豪格再次懷舊地沉浸在過去的回憶中。