1.3 人機工程方法

1.3.1 人機工程學方法

（1）設備與使用者匹配

人機工程學要求“讓設備適應使用者（用戶）”。這意味著汽車最終要被設計成：普通使用者在其中可以有舒適（自然）的活動空間，并且可以用舒適的姿勢和動作準確無誤地操作汽車。人機工程學不是讓人去適應設備，在某些情況下，設備有可能是專門為了適應某一類特定操作者而設計的。

（2）為大多數人設計

人體工程學設計要求“為大多數人設計”，即設計出的產品需確保在預計的大多數人中都可以適應使用。如果我們使用其他的設計策略，如“為平均而設計”或“為極值而設計”，則只有一小部分用戶在使用的時候會感覺到這產品對他們“恰到好處”。因此“為大多數人設計”要求設計師知道用戶群都是誰，且知道用戶群的特征分布、能力和局限性。

（3）系統方法

汽車設計過程中應考慮以下幾個主要部分：駕駛人/使用者、汽車、周圍環境。系統中所有組成部分的特性在設計汽車的時候都必須考慮到。汽車的設計不僅需要將所有的物理組件匹配并使其功能發揮好，同時也確保被使用者認為是一個人體部件，并且使用者的特性在設計的轎車或貨車中要被測量和使用，以確保車輛可以舒適、方便、安全地滿足用戶的需求。

在設計一輛汽車的過程中，對于汽車的目標用戶群和操作環境都必須有透徹的了解。人機工程學工程師必須考慮到所有系統組件的特征，并對以下幾個方面進行評估：

1）駕駛人/使用者將如何執行各種任務。

2）在使用該產品時駕駛人/使用者的偏好。

3）在體驗產品時產生的愉悅感覺，如質量、工藝、使用產品時所誘發的情緒，以及由此產生的品牌形象。

1.3.2 解決問題的方法

為了解決在一個新的汽車產品開發過程中遇到的不同問題，人機工程學工程師采用各種不同的方法來處理。圖1-1顯示了3個解決問題的基本方法。