我們加油站是24小時營業的，我上班也是24小時換一班的，全站總共才三個人，一個站長跟兩個加油員，且只有加油員參與輪班，經過一番討論發現一人上24小時再換班最為便利，相當于上一天班休息一天，雖然連續上班一天下來比較辛苦，但是第二天就可以好好休息了。

我所在的加油站地處鄉鎮，人流相對比較少，所以連續上24小時下來也不算太累。一般晚上九點過后，車輛就很少了，后半夜可以拿出折疊床在辦公室里休息，有車進來再起來加油就可以了。

我們這條線本來是沒有高速公路的，離我們二十多公里外就有著名的景區，所以一到周末以及節假日就會有許多的游客前去旅游。游客來自全國各地，他們出發的時間也各有不同，所以避免不了半夜前來叨擾。

我的睡眠質量不怎么樣，屬于極度淺眠的人，稍微有點動靜我都能知道，所以在那邊值班的時候，我總是睡不著。

我們值班的辦公室都是攝像頭，而我們睡覺的時候只能在值班室里面睡，不能到旁邊的休息室里睡覺，所以睡覺的時候讓人感覺很沒有隱私，這可能也是我睡不太著的原因之一吧。

還有比較變態的一點是，晚上休息的時候不能夠關燈，我睡覺的時候特別怕亮，開著燈我幾乎整晚都睡不著。為此，我常常跟站長C抱怨道:“為什么不能關燈呢？關燈不是比較省電嗎？而且攝像頭都有夜視功能，都能看得清楚呀？開著燈，我整晚都睡不著，第二天起來超累的！”

站長C說:“規定就是不能關燈的，本來我們就是偷偷睡的，這個沒有辦法，你買個眼罩吧！”

在新的站長來之前，我們是睡在辦公室的一張實木椅子上，那椅子是有點傾斜的，而且椅子不夠長，睡在上面極度不舒服。就算我在上面鋪了一層棉被，也還是很不好睡，因為太窄了。數不著的我，總是聽一整夜的電子書。

剛開始我是跟Q哥輪班的，他說他前前后后在加油站已經工作40多年了，在本站也有6、7年了。我每次第二天醒來都一臉疲憊，因為夜里總是會來兩三輛車，這樣子我更睡不著了。

而Q哥他卻總是精神爽利，一點也沒有熬夜過后的疲憊跡象。他說他睡眠挺好的，也不怕燈光，一躺下沒五分鐘就能睡著了，就算夜里來車了，他也能起來加完后馬上再次入睡。

“我好羨慕你哦，我那么淺眠，如果我能像你這樣子那么容易入睡的話，該有多好呀！”我總是對Q哥如此感嘆道。他很適合這份工作啊，怪不得他能夠在加油站工作這么多年。

我還有一點比較變態的一點是，當我躺下來準備休息的時候，我總感覺得下一秒車要來了，每每不安地望向監控器，所以也不能很安心的睡覺。好的時候，勉強能睡一兩個小時，那也是快天亮的時候了。

高速通車前，很多時候后半夜都會來車。很氣人的是，總是一點多來一輛，三點多來一輛，五點多再來一輛。這樣子，我幾乎通宵都不能寐。夜里來車，我都能第一時間知道，有時候很困了會假裝沒聽見，放慢起來的速度，車主就直接開過去了。碰上沒有油的車主呢，就會一直敲門，一直敲門，敲到你起來。說實在的，后半夜起來加油，真的是沒幾個人愿意的，何況我們是24小時一班的，熬夜對人的身體也是很不好的。而且我也怕夜里碰見醉鬼之類的，畢竟我是一個女生。

我還算好的，一般人家敲門，我就當起來尿尿，順便加一下。Q哥說他幾乎不會起來的，畢竟人家也是上了年紀的大叔，可以理解。

后來站長L來了，她買了一個折疊床，讓我的睡眠相對舒服一點，而且她說可以把窗簾拉下來，把燈關起來，我就這樣睡了一兩個多月的好覺。

后來，我們舉辦了一個競賽，又不能關燈了，我又開始睡不太好了，他的老公也睡不太著。索性在網上買了一個小夜燈，讓燈光暗一點，這樣子勉強能睡得著。

今年來疫情再加上高速通車以后，后半夜幾乎沒有車了，雖然還是不能睡得很充足，不能安心的睡著，但是第二天起來以后，精神狀態就比較好了。

那個站長L還幫我們申請了夜間不營業，我就是有點雞肋，因為掛了一個營業時間的牌子，牌子下方卻寫著夜間加油請按零。還設置了一個門鈴，而且油站的燈也不能夠關掉。這樣子有點形同虛設，夜間還是會被打擾的，不過我們有理由不起來加油了，會告知夜里的車主，我們的營業時間。時間長了以后，被打擾的次數就會相對少了。