1.1 序言

船舶運營是指通過海運將原材料、商品、半成品和成品從低價區運送到高價區的過程。

海運在滿足經濟（低成本）、高效、安全的同時，還需滿足托運人（貨主）的其他要求，如準時交貨、穩定服務、班次頻密等服務，且能根據其他海運解決方案隨時更改。為滿足上述要求，多年來船舶運營已組建了涵蓋各種專業市場的體系，旨在為客戶提供服務，保證公司盈利和可持續發展，從而滿足客戶需求。

全球船舶運營業作為一個大市場，可分出多個小市場。由此可知，市場間存在一定的交易交叉，如集裝箱與普通貨物和散裝貨物的市場交叉，還可明確分為商品類和船舶設計類市場，如干散貨市場、油輪市場（清潔產品和黑原油）、集裝箱市場、化學品運輸船市場、汽車運輸船市場等。

針對各個市場，船舶公司可通過分市場的方式有效、高效地管理自家船舶。船舶公司需組建各類部門和業務單位。此外，船舶公司選址偏向于主要海運中心，但為了盡量減少稅收，也可在離岸地區建立公司。多年來，不斷的發展和專業化衍生出了第三方船舶管理公司，從而滿足了特定市場需求，即船舶公司無須親自管理船舶，轉而委托第三方管理。

本章旨在詳細概述船舶管理的基本原則，包括公司組織和結構的說明，以及船舶管理服務和合同簽訂的評估。主要討論包括船舶登記和船旗、監管環境和環境績效管理問題、能源效率和減速運航，以及通過關鍵績效指標，管理和衡量船舶的管理績效。