序一

神舟飛船首任總設計師，中國工程院院士 戚發軔

習近平總書記在給參與“東方紅一號”任務的老科學家的回信中強調：“新時代的航天工作者要以老一代航天人為榜樣，大力弘揚‘兩彈一星’精神，敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠，早日實現建設航天強國的偉大夢想。”

對此我感受很深。作為一名航天“老兵”，我有幸親歷了中國航天事業一路走來的風云激蕩，見證了許多重要的歷史時刻，深刻體會到航天人心懷“國之大者”，下決心也有信心能干出一番成績來。這么多年來，我也一直有這樣強烈的感覺：航天事業、航天人被黨和國家厚愛，被社會和廣大老百姓厚愛，被放到了很高的位置。邁向航天強國、建設科技強國，既需要創新的智慧、探索的勇氣，也始終離不開良好氛圍的營造，離不開全社會的大力支持。關于航天事業，公眾不僅對其發展成就感興趣，對背后的故事、凝練出的精神也很向往。

建斌把集結了他多年來對科技領域所思所想所感的這本書交到我手上，讓我提一些意見和建議。建斌在《人民日報》一直從事科技報道工作，他長期和航天人在一起摸爬滾打，這些年來對航天事業情有獨鐘。他理解航天人的酸甜苦辣，也像他所形容的，“中國航天已成為創新高地、精神高地、人才高地，正向著新的起點努力創造新的更大成就”。當然，高地還遠遠不夠，中國航天要不斷攀登高峰，走向高水平自立自強。翻閱這本書，我也不由地被觸動，索性借作序的機會，談談自己的一些思索。

從“東方紅一號”升空到現在，我國的航天事業取得了長足進步，中國人探索太空的腳步邁得穩、邁得遠。早日實現建設航天強國的偉大夢想，需要弘揚中國航天人的精神，敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰。這種精神，就是“兩彈一星”精神，就是載人航天精神；這種精神，就是不管條件如何變化，始終堅持自力更生、艱苦奮斗。

我們的航天事業要發展、要壯大，不能靠別人，只能靠自己。“東方紅一號”作為我國發射的首顆人造衛星，沒有一個外國的元器件，所有元器件都是中國人自己造的。與幾十年前相比，我們今天的基礎更加堅實、航天人才隊伍更加壯大，各種條件好了很多，但也面臨新的挑戰：老一代航天人當年是解決“有無問題”，別人有的我們要有；新一代航天人要解決“別人有的我們要做得比他們好，他們沒有的我們也要有”的問題。新問題、新挑戰會不斷涌現。怎么辦？這就要依靠大力傳承、弘揚和踐行“兩彈一星”精神、載人航天精神，繼續激揚自力更生、艱苦奮斗的志氣。

激揚自力更生、艱苦奮斗的志氣，需要重視創新。創新成果很重要，但更重要的是創新精神和鼓勵創新的體制機制。既要寬容和允許失敗，也要敢于承認失敗，更要善于總結失敗的教訓。如果誰都不敢第一個吃螃蟹、不去冒風險，那就無法暴露問題、無法取得進展。取得創新成果是成功，失敗后找到了原因也是成功。只有堅持自力更生，不斷提升自主創新能力，才能推動我國航天科技實現跨越式發展。

自力更生、艱苦奮斗不是閉關鎖國。比如在航天員培訓、空間科學探索、衛星測控等方面的國際合作以及航天領域的國際學術交流合作，都有助于交流合作各方的進步和提高。我們要在自力更生、艱苦奮斗的前提下，加強國際交流合作，共同完成人類探索宇宙的使命。

“不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟。”不斷推進技術創新，航天強國的目標就會早日實現。現在我們能把航天員送上太空，以后也能把航天員送上月球；現在我們的月球車能在月球上漫步，取回月球上的樣品，新時代的航天人也能把火星上的土壤、巖石取回來。我們有這個信心。