2.2 符號(hào)

2.2.1　荷載和荷載效應(yīng)

N——截面軸向力設(shè)計(jì)值；

N1，N2——分配到啞鈴形拱肋兩個(gè)肢管上的軸向力值；

M——截面彎矩設(shè)計(jì)值；

M1，M2——分配到啞鈴形拱肋兩個(gè)肢管上的彎矩值；

Ns——軸向壓力組合設(shè)計(jì)值；

S——荷載效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)值；

R——構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值；

R（·）——構(gòu)件的承載力函數(shù)；

V1——腹桿所受軸力設(shè)計(jì)值。

2.2.2　材料指標(biāo)

（EA）sc——鋼管混凝土拱肋截面整體壓縮設(shè)計(jì)剛度；

（EI）sc——鋼管混凝土拱肋截面整體彎曲設(shè)計(jì)剛度；

（EA）sc1——鋼管混凝土毛截面壓縮設(shè)計(jì)剛度；

（EI）sc1——鋼管混凝土毛截面彎曲設(shè)計(jì)剛度；

（EA）sc2——單肢鋼管混凝土毛截面壓縮設(shè)計(jì)剛度；

（EI）sc2——單肢鋼管混凝土毛截面彎曲設(shè)計(jì)剛度；

Ec——混凝土彈性模量；

Es——鋼材彈性模量；

fcd——混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

fck——混凝土軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

fd——材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

fvd——鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

fs——鋼材抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

ftd——混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

ftk——混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

fy——鋼材強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

Gc——混凝土剪切變形模量；

Gs——鋼材剪切變形模量；

N0——鋼管混凝土單圓管截面軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

N′0——考慮脫粘影響的鋼管混凝土單圓管截面軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

Ni0——拱肋截面各肢鋼管混凝土截面軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；N0i——桁式拱肋第i根弦桿軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

N01——鋼管混凝土單圓管截面偏心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

N02——鋼管混凝土單圓管偏心受壓構(gòu)件穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值；ND——鋼管混凝土啞鈴形和格構(gòu)柱構(gòu)件截面軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

ND1——鋼管混凝土啞鈴形構(gòu)件和格構(gòu)柱偏心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

ND2——鋼管混凝土啞鈴形構(gòu)件和格構(gòu)柱偏心受壓穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值；

Nif——與鋼管混凝土主肢共同承擔(dān)荷載的連接鋼板的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

ftpk——吊索或系桿索的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

α——鋼管混凝土拱肋受截面均勻溫度作用時(shí)軸線方向的線膨脹系數(shù)；

αs——鋼材線膨脹系數(shù)；

αc——混凝土材料線膨脹系數(shù)；

ρs——鋼材密度；

μc——混凝土泊松比；

μs——鋼材泊松比；

σ——吊索或系桿索應(yīng)力；

σ0——鋼管初應(yīng)力。

2.2.3　幾何參數(shù)

ad——幾何參數(shù)設(shè)計(jì)值；

Ab——一個(gè)節(jié)間內(nèi)各平腹桿面積之和；

Ac——鋼管內(nèi)混凝土的截面面積；

Ad——一個(gè)節(jié)間內(nèi)各斜腹桿面積之和；

Afs——連接鋼板的截面面積；

As——鋼管的截面面積；

Asc——鋼管混凝土構(gòu)件的組合截面面積；

As1——拱肋截面鋼材面積；

Ac1——拱肋截面混凝土面積；

ai——鋼管混凝土格構(gòu)柱單根柱肢中心到虛軸y-y的距離；

bi——鋼管混凝土格構(gòu)柱單根柱肢中心到虛軸x-x的距離；

D——鋼管外徑；

d——拉索直徑；

e0——截面偏心距；

f——拱的矢高；

f1——橋面系以上拱肋的矢高；

h1——啞鈴形截面、格構(gòu)柱截面受彎面內(nèi)兩肢中心距離；

h2——啞鈴形截面腹板高度；

H——拱肋截面高度；

r——截面計(jì)算半徑；

i——截面回轉(zhuǎn)半徑；

Ic——混凝土截面慣性矩；

Is——鋼管截面慣性矩；

Isc——鋼管混凝土組合截面慣性矩；Is1——鋼材截面慣性矩；

Ic1——混凝土截面慣性矩；

l——構(gòu)件長(zhǎng)度；

L——拱橋計(jì)算跨徑；

l0——構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度；

l01——拱肋凈跨徑；

L0——拱肋的等效計(jì)算長(zhǎng)度；

Ld——吊索長(zhǎng)度；

Lz——拱肋節(jié)段的直線段長(zhǎng)；

l0x——構(gòu)件對(duì)X軸的計(jì)算長(zhǎng)度；

l0y——構(gòu)件對(duì)Y軸的計(jì)算長(zhǎng)度；

l1——格構(gòu)柱柱肢節(jié)間距離；

l2——啞鈴形截面腹板加勁構(gòu)造間沿拱肋方向的距離；

rc——鋼管內(nèi)混凝土橫截面的半徑；

Sg——拱軸線長(zhǎng)度；

t——鋼管壁厚或混凝土初凝時(shí)間；

T——計(jì)算合龍溫度；

T0——附加升溫值；

T28——鋼管內(nèi)混凝土澆注后28d內(nèi)的平均氣溫；

εb——界限偏心率；

θ——拱肋兩節(jié)段間折角；

Δ——支管間隙。

2.2.4　計(jì)算系數(shù)及其他

β——鋼管初應(yīng)力度；

ξ0、ξ——鋼管混凝土約束效應(yīng)系數(shù)設(shè)計(jì)值、標(biāo)準(zhǔn)值；

ρ——構(gòu)件偏心率；

ρc——鋼管混凝土截面含鋼率；

χ——計(jì)算系數(shù)；

μ——柔度系數(shù)；

μ0——鋼管混凝土拱肋汽車荷載沖擊系數(shù)；

γ0——橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；

η1——單肢鋼管混凝土和整個(gè)構(gòu)件截面抗彎剛度之比；

φ——穩(wěn)定系數(shù)；

φe——偏心率折減系數(shù)；

λ——鋼管混凝土構(gòu)件的名義長(zhǎng)細(xì)比；

λn——相對(duì)長(zhǎng)細(xì)比；

λ＊——鋼管混凝土格構(gòu)柱的換算長(zhǎng)細(xì)比；

λ1——鋼管混凝土格構(gòu)柱單肢名義長(zhǎng)細(xì)比；

λx，λy——鋼管混凝土格構(gòu)柱對(duì)X軸、對(duì)Y軸的名義長(zhǎng)細(xì)比；

a——有初應(yīng)力的鋼管混凝土極限承載力計(jì)算時(shí)，考慮長(zhǎng)細(xì)比影響的系數(shù)；

f0——鋼管混凝土拱橋的一階豎向頻率；

kc——鋼管混凝土承載力徐變折減系數(shù)；

Kp——初應(yīng)力度影響系數(shù)；

k1——荷載系數(shù)；

k2——行車道系數(shù)；

k3——軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值換算系數(shù)；

Kt——鋼管混凝土承載力脫粘折減系數(shù)；

K——換算長(zhǎng)細(xì)比系數(shù)；

K′——換算長(zhǎng)細(xì)比修正系數(shù)；

m——有初應(yīng)力的鋼管混凝土極限承載力計(jì)算時(shí)，考慮偏心率影響的系數(shù)；

n——桁式拱肋弦桿數(shù)；

V——輸送泵的額定速度；

Q——管內(nèi)混凝土澆注方量。