5 原、燃料貯運與鋁土礦破碎

5.1 原、燃料卸車設施

5.1.1　鐵路運輸卸車設施應符合下列規定：

1 原、燃料鐵路運輸使用鐵路局車輛時，卸車設施的卸車能力，應保證在允許的停留時間之內，將每次到廠車輛全部卸完。

2 卸車方式的選擇應符合下列規定：

1）氧化鋁廠與鋁土礦礦山和石灰石礦山距離較遠且有鐵路專線時，可采取自卸車卸車方式。

2）氧化鋁廠最終生產規模不大于60萬t/a，以及雖然生產規模大于60萬t/a，但火車進場的原、燃料數量較少時，宜采用鏈斗卸車機或螺旋卸車機卸車方式。

3）氧化鋁廠最終生產規模大于60萬t/a時，可采用翻車機卸車方式，輔助卸車設施可采用鏈斗卸車機或螺旋卸車機。

3 卸車設備的處理能力應通過計算，并按照類似企業生產定額確定。

4 卸車系統的卸車能力、作業班次和作業時間，應符合表5.1.1的要求。

5 卸車線的布置應遵從下列原則：

1）卸車線與走行線應分開設置。

2）當采用機械設備卸車時，機車不得通過卸車設備。

3）卸車線不應設在曲線上，一般卸車線的坡度不得大于2.5‰。

4）卸車線與相鄰建筑物和機械設備之間的距離，應按鐵路限界和有關規定確定。

5）調車線、走行線等鐵路線應全部布置在卸車線的一側，避免在卸車線兩側布置。

6）卸車線的長度應能滿足一次進廠車輛數所需的長度，若不能滿足時，應另行設置停車線及相應的調車設施。

7）卸車線應選用低貨位的形式。

6 當選用鏈斗卸車機或螺旋卸車機設計時，同一卸車線上的卸車機不宜超過2臺。在卸車軌道端部應設檢修區。

7 當采用地下受料槽時應設置防雨棚，周圍場地的雨水不得進入受料槽內。

8 翻車機系統應符合下列規定：

1）翻車機調車系統可采取貫通式或盡頭式。

2）翻車機操作室的位置應根據調車方式確定。當采用機車推進時，操作室布置應在翻車機房車輛出口端上方；當采用鐵牛推進時，操作室可布置在翻車機房車輛進口端上方。操作室底部標高，應高于軌面標高5.5m以上。

3）應設置檢修用的起重機。起重機的起重能力和起吊高度，應滿足各層平面檢修件的吊運要求。起重機的操作室宜設在翻車機傳動裝置的同一側。

4）翻車機的受料斗容積、運輸設備的能力，應與翻車機的最大卸車能力相匹配。

5）翻車機房內應設置通風除塵設施。在嚴寒地區應設采暖設施，可在進車端設置10m～15m長的防寒通廊；還應設置停車線，設置大于2個～4個車位的解凍庫房，并設配套熱風裝置。

6）翻車機房的車輛進、出口大門寬度及高度應符合鐵路車輛建筑限界的規定。

7）翻車機房的平面尺寸，應考慮檢修場地，翻車機端部至翻車機房大門距離不應小于4.5m。

8）翻車機房各層樓板應設置安裝檢修用吊裝孔，地下部分應設防水和排水設施。

9）翻車機房應設置安全措施和信號裝置，在翻車機的出口端應設置兩道限位開關，在翻車機房出口處應設置事故開關，在翻車機房出入口應設信號燈指示車輛運行。

5.1.2　汽車運輸應符合下列規定：

1 當工廠原、燃料無法采用鐵路運輸，或采用鐵路運輸不經濟時，可采用汽車運輸。

2 汽車運輸的車輛應采用自卸式汽車。

3 用自卸汽車運進的鋁土礦可直接卸入原礦槽，粉塵量較大時應設收塵設施；石灰石和燃料應直接卸入各自的堆場。