官术网_书友最值得收藏!

1.3.1 新能源汽車的組成

電動汽車系統一般由車體、電機驅動、電池和控制管理四個子系統組成。控制管理系統是整個系統的智能核心,其作用是根據各種傳感器信息,合理控制其余子系統的工作,以獲得良好的運行特性和能量利用效率。電機驅動系統是電動汽車的心臟,直接影響整車系統的效率。它的任務是在駕駛員的控制下,高效率地將蓄電池的能量轉化為車輪的動能,以及在制動時將車輛的動能回饋到蓄電池中。電池作為電動汽車的能源部件,其比能量、比功率和使用壽命等性能,往往是電動汽車起動、加速,行駛里程、整車成本和使用壽命的決定因素。車體作為整車的框架實體和其余子系統的載體,其重量和行駛阻力對行駛性能有較大的影響。電動汽車驅動系統的特性要求取決于以下三個方面:駕駛員對電動汽車的駕駛性能要求、車輛的性能約束以及車載能源系統的性能。圖1-4給出了電動汽車功能結構框圖。其功能結構由電力驅動子系統、能源子系統和輔助子系統組成。

圖1-4 電動汽車功能結構框圖

主站蜘蛛池模板: 汽车| 张家界市| 丰城市| 三都| 鹤岗市| 罗源县| 马关县| 榆中县| 墨竹工卡县| 修水县| 崇仁县| 山西省| 永年县| 灵寿县| 大关县| 乐清市| 佛教| 锦屏县| 金湖县| 云阳县| 无为县| 兴隆县| 班戈县| 伊川县| 宝兴县| 新干县| 白河县| 吉木萨尔县| 鹤峰县| 军事| 吉林省| 湘潭县| 甘德县| 偏关县| 炎陵县| 佛冈县| 嫩江县| 夏邑县| 从化市| 衡东县| 塔河县|