橫跨四大行業(yè)

在比亞迪官網(wǎng)上，可以看到如下一段企業(yè)介紹：“比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)和手機(jī)、計(jì)算機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極發(fā)展包括太陽能電站、儲(chǔ)能電站、LED及電動(dòng)叉車在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。目前，比亞迪有員工約18萬人，在全球建立了22個(gè)生產(chǎn)基地。”[2]

比亞迪沒有停止跨界的腳步。2016年10月13日，比亞迪啟動(dòng)了“云軌”通車儀式。比亞迪“云軌”屬于中小運(yùn)力的軌道交通，運(yùn)能為1萬～3萬人/h（單向），而造價(jià)僅為地鐵的1/5。歷時(shí)五年的技術(shù)研發(fā)、先后超過50億元的資金投入，比亞迪“云軌”終于可以投入商用。

時(shí)至今日，比亞迪的業(yè)務(wù)已經(jīng)從最早的電池、IT產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過數(shù)次跨界，進(jìn)入了完全不相關(guān)的交通運(yùn)輸業(yè)。比亞迪創(chuàng)新的速度不僅超過了絕大多數(shù)企業(yè)，在某種程度上，其技術(shù)跨界創(chuàng)新程度不遜于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

比亞迪“云軌”

比亞迪與其他企業(yè)有什么不同，使其區(qū)別于一般企業(yè)的成長(zhǎng)路徑？比亞迪又有怎樣的組織能力，使其能夠持續(xù)創(chuàng)新，并在所處行業(yè)中居于前列？