- 跨界與融合:重新定義汽車產(chǎn)業(yè)
- 紀(jì)雪洪等
- 695字
- 2022-05-07 19:14:11
互聯(lián)網(wǎng)汽車,一鳴驚人
上汽榮威RX5型乘用車是斑馬汽車參與賦能的互聯(lián)網(wǎng)汽車之一[11]。自2016年7月上市以來,不到半年時(shí)間,RX5車型總銷量已破九萬輛,創(chuàng)造了中高級(jí)國(guó)產(chǎn)汽車的一個(gè)“神話”。在不俗的銷量中,互聯(lián)網(wǎng)車型占七成以上。
什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車?它與傳統(tǒng)汽車又有哪些不同呢?請(qǐng)看三個(gè)RX5型互聯(lián)網(wǎng)汽車的應(yīng)用情景:
夏日當(dāng)頭,車主準(zhǔn)備駕車外出。車停在樓下,車內(nèi)溫度高達(dá)40℃。車主下樓前,先開啟斑馬智行App,隨即遠(yuǎn)程啟動(dòng)車內(nèi)空調(diào),等到樓下打開車門,車內(nèi)已經(jīng)涼爽宜人。
汽車行駛在馬路上,目的地停車場(chǎng)正在排隊(duì)擁堵。此時(shí),只要在車?yán)锵虬唏R智行App報(bào)上目的地,即可規(guī)劃行車路徑,同時(shí)通過語音預(yù)定目的地停車位。
自駕游時(shí),在車內(nèi)開啟斑馬智行App,可以預(yù)訂酒店并完成支付,汽車自動(dòng)生成最佳導(dǎo)航路徑。
互聯(lián)網(wǎng)汽車其實(shí)就是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”,也就是用互聯(lián)網(wǎng)把汽車與世界互聯(lián)。斑馬汽車擔(dān)當(dāng)了為上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車賦能的重任。
為什么叫互聯(lián)網(wǎng)汽車,而不叫業(yè)內(nèi)討論的車聯(lián)網(wǎng)呢?
因?yàn)椋琑X5車型搭載的斑馬公司YunOS for Car智能操作系統(tǒng),與采用手機(jī)映射模式的蘋果CarPlay、谷歌Android Auto明顯不同。斑馬公司YunOS for Car與號(hào)稱車輛“神經(jīng)中樞”的CAN-BUS(控制器局域網(wǎng)總線技術(shù))實(shí)現(xiàn)通信。只有接入CAN-BUS,才能實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程控制。
RX5智能操作系統(tǒng)
“榮威RX5要做的是怎樣使消費(fèi)者進(jìn)入車內(nèi)后,覺得手機(jī)是沒有用的。”阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)直接指出互聯(lián)網(wǎng)汽車與傳統(tǒng)汽車的不同。
斑馬智行App與汽車神經(jīng)中樞相連,讓系統(tǒng)可以不斷升級(jí)迭代。RX5車型搭載的系統(tǒng)每三個(gè)月一次小更新,半年一次大升級(jí)。在如此不斷迭代之時(shí),用戶可以參與其中,決定增加哪些功能。
不難想象,未來互聯(lián)網(wǎng)汽車將會(huì)給人們生活帶來很多便利,增加更多樂趣。
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