今日也是和昨天一樣，早上8點鐘準時在手機上通過打開騰訊會議視頻收學黃鷺申老師在網上講敘的有關船舶知識的網課。共計230多位學員打卡，大家在進入數據界面簽到后，再就全部將各自手機功能調到靜音，等待黃老師講課中。觀望我手機連接電腦網絡數據源的另一邊，我在騰訊視頻上所能看到的，首先是黃老師的講臺，簡陋的房間，因為沒有空調，只有一把風扇在轉動，以減少黃老師房間的熱量。再就是桌上放擺的教材用具，臺式機電腦一臺，以及頻幕數據指向所有學員。屬今日黃老師講的課，主要是關于水手，機工船員在船上要做什么事情，平時在工作上會遇到什么困難或難題，黃老師講到，現在的船舶，不似八，九十年代造的船，技術含量低，現在的船舶都是電腦自動化，船體結構采用的全是整塊大鋼板，建造得非常精密。這樣平時船舶航行在海上，水手要做的事情就少了，水手要做的，也就是進港靠岸按船長及大副或水手長指令，如偏航了就去撐一下舵，靠岸就拋纜繩，上下卸載貨物時在弦梯口值守并負責登記人員上下船信息，并關注潮汐現象，等等這類事，再就大多時間都是到甲板上去敲敲銹，一天干2至3個小時，或船艏船艉去巡視一下貨物，每天就是這些工作事情來來回回做，航行時，如果你們還感覺無有事情做時，或又體力充足，還可以到廚房去幫大廚做下飯也是不錯的體驗。及就航行時如碰上大風海浪惡劣天氣，黃老師講到，只要不是船艏正面碰上臺風眼及龍卷風，似遠洋貨船基本上都有抵卸臺風及大型風浪的功能，包括天氣預報海事局要求臺風未來時就要停港，這樣便安全大多數都沒有問題，但如果碰上海盜搶劫，這時就要隨機應變了，一旦持槍海盜登上船控制駕駛臺后，如果海盜只是單純為搶錢，不是殺人拋尸，這時作業船員就不要抵抗了，等待船東交錢免禍，但大多數海盜都是為搶劫錢財不會無故殺害船員。現在的國際海盜多出沒在索馬里及亞丁灣等極不發達貧窮國家海域，也多是小股海盜為主，但現在從這些地域航行的各國船舶都派有護航軍艦護航，或者是請當地保安護航，似你們今后跑船，也是相對平安。

講到機工，黃老師講到，機工的工作主要是在機房作業，平時根據輪機長安排的工作，檢查機房機器運轉有無漏油，加油。如發動機螺絲帽松動情況查看，包括盯控好各電腦顯示器功能是否正常運行，以及平時無事時，對已經損壞閑置的機器重復拆修，為后來機器的損壞維修作準備，便于熟悉了后，機器那里壞了馬上可以修復。及見黃老師今日一天分上午下午所講，也就是這些知識，是為船舶基礎知識學習第二天。