早上起來，吃過早飯，便又開始在手機上聽老師講網課，今日老師講的課，主要是在船上要注意什么，及見網課人員差不多都在線時，黃老師便又坐在他熟悉的辦公室，連接網絡和我們這一批學員開講。一船貨船，主要是幫船東自中國將貨物運出去，再又到別的國家將貨物運回來，主要去的國家無地域，但大多數都是去非洲裝礦石，或者是去美國買糧食，再就是運煤，裝運貨物時，黃老師特別講到，大家都是剛上船的學員，到船上時要多看多學，不懂的東西不要碰，更不要好奇，只有這樣才能將要受的傷害降到最低，特別是在裝煤炭后又要去裝糧食，這時便要洗倉，洗倉一般都是幾個人一起，這就要主意，防高空拋物防地面濕滑，擦洗倉頂和四周要慢慢進行，不要除快，再就下到污水井蓋下清除污染物，因污水井只能容納一個人，大家在下去后，如果有感覺呼吸困難，便馬上要停止作業，上來透下氣休息一會再弄，屬這樣的工作千萬不要呈能，以防發些不安全事故，特別是熱天洗倉，要注意補水。

再就是平時水手長帶隊甲板除銹，這項工作，因甲板長期被海水浸濁，加上貨物運輸上上下下，于是不是船頭甲板損壞便是船尾漆面脫落，在甲板上除銹，第一件事就是必須要戴防護眼睛，這個是關鍵，也只有這樣，才可能保證你們上船眼睛好下船眼睛好。再就是除銹時人員是丁字頭開始，這樣錯開的原因，主要是防止錘頭掉落時打到人，再就是各自做好自己的防護安全。平時除銹，一般都是在風平浪靜和天氣陰涼時進行，每天也就是上午3個小時，下午3個小時。因除繡是船上長期活，因此只要你是甲板水手，這項工作一年365天天天都有得做。除了甲板除銹，有時船靠碼頭了，還要對船舷進行高空作業，特別是煙囪刷漆和清污，這項高空作業，這個是危險作業，這項工作一般都需要二人進行，對人員身體和作業要求高，但這個工作做得比較少，除了這些工作，再就是作為水手的主要工作，船舶靠碼頭撇系纜，這個是技術活，除了要注意纜繩的系解，在解纜時要特別防止纜繩斷裂，這就要大家站的位置正確，因為只要纜繩斷裂，斷繩在瞬間回彈時有可能一下就將人員打死，這個因纜繩斷裂的事情，每年都有發生。大家上船就知道了。因此平時要多檢查纜繩繩索，如發生斷裂的或磨損度明顯的繩索，要馬上向領導反映，以保安全。系解纜繩也要注意，先短后長，只有時時懷有戒畏之心，才能確保安全。平時工作中還要多虛心向老船員學習，不懂的先不要動，在請老船員先模擬做過一次后，知道怎么弄了再做，特別是只要是對船舶作業，都要穿工作服和工作鞋，以確保自己人身安全后，才能進行一系列的日常船舶業務工作，也只有這樣，在對工作熟悉后又經過不斷的學習和成長，始終存有敬畏敬業戒備小心，最后才能成一名合格的水手，才能暢游海上未來。