2.3 數字模型師

本書的另一個主角登場了，就是我們的數字模型師。

他的工作非常重要，需要協助設計師將二維草圖轉化為三維數字模型。他要有非常強大的三維空間想象能力，將二維數據制作成三維數據，同時要確保曲面的質量，對曲面的高光和面的連續性進行嚴格的控制，并牢牢守住苛刻的工程條件。數字模型師連接了藝術與工程，起到了重要的承上啟下的作用。

除了將二維草圖、效果圖轉換為三維模型之外，數字模型師還有一個重要的工作——制作A級曲面，即在項目進行到一定階段，設計凍結之后，完成最后一版曲面數據的制作。

A級曲面是最重要的設計遞交物，是整個設計過程的最終交付物，是所有設計人員心血的結晶。

數字模型分為概念模型和A級曲面。其中，制作概念模型（Concept model）的過程會被簡稱為CAS（Computer Aided Styling），即計算機輔助造型，通常被稱為正向設計。汽車A級曲面是指滿足設計審美要求、曲面內部質量要求、工程布置及后續結構設計要求和模具制造工藝要求的可見車身外表面。

以上對A級曲面的定義并不絕對，我們通常指車身外飾及內飾的可視的外表面，但事實上，有些車企出于對曲面質量或者車身空氣動力學的考慮，也會將不可見的部件表面做成A級曲面，例如奔馳某款SUV的底盤蓋板是非可見外表面，但它對車身的空氣動力學參數有一定的影響，所以依然被按照A級曲面的標準去制作。

A級曲面必須滿足造型設計的所有要求，并滿足工程設計以及法律法規的所有要求。想象一下有這樣一座山峰，山的一面是造型設計，另一面是工程設計，而A級曲面就是這座山峰的頂峰。

A級曲面部分是值得大書特書的一個專門話題，但由于本書重點探討的是前期設計，所以這部分的內容就點到為止，恕不詳述了。

CAS數字模型師平時的工作很多時候都是在設計師的陪伴下進行的，他們需要隨時對數模的狀態進行溝通。在把設計師的二維草圖轉化為三維數模的過程中，設計師和模型師需要頻繁地基于數模進行探討和調整，所以畫面上這種指手畫腳的場面在設計師和模型師的工作日常是經常出現的。

事實上這樣的場景背后經常隱藏著一些不和諧的因素。可以看出CAS概念設計并不是一個人的工作，它是一個由設計師和數字模型師通力協作的過程。這個過程非常坎坷，非常艱難，是一個不斷嘗試、試錯，再不斷調整、優化的過程，期間少不得磕磕絆絆，乃至推倒重來，但同時經過不斷嘗試，困難會一個一個地被克服，無數次的山重水復疑無路，無數次的柳暗花明又一村。

下面的章節就會為大家分析為什么在二維轉三維的過程中困難重重。如何能讓這個過程變得順暢、高效呢？