復習題

一、判斷題

1.線性式節氣門位置傳感器輸出的電壓信號中，節氣門全關時信號電壓值為4.5V。（　）

2.進氣歧管絕對壓力傳感器與空氣流量傳感器的作用是相當的，所以大多數車上，這兩種傳感器只裝一種。（　）

3.開關式節氣門位置傳感器既能測出發動機怠速工況和大負荷工況，又能測出發動機加速工況。（　）

4.進氣溫度傳感器中的熱敏電阻的電阻值隨著進氣溫度的升高而變大。（　）

5.“四引腳”“單信號輸出”的節氣門位置傳感器無怠速觸點。（　）

二、選擇題

1.下圖所示為節氣門位置傳感器，按圖上指針位置選擇發動機的工況：（　）。

A.怠速

B.節氣門全開

C.發動機熄火

2.如下圖所示，在發動機暖機情況下測ECU端子的冷卻液溫度傳感器的電壓信號，說明：（　）。

A.正常的電壓信號，發動機冷卻液溫度正常

B.冷卻液溫度傳感器的電阻或與之相連的電路電阻過大

C.冷卻液溫度傳感器短路

D.由于不知道ECU中的上拉電阻的大小，無法讀取正確讀數

3.在海平面，當點火開關處于“ON”不起動發動機，此時MAP傳感器的電壓信號的讀數為：（　）。

A.0.5V

B.1.5V

C.2.5V

D.3.6V

4.電控發動機的怠速通常是由（　）控制的。

A.節氣門

B.怠速調整螺釘

C.步進電動機

D.繼電器

5.下列傳感器中直接檢測發動機負荷的是：（　）。

A.冷卻液溫度傳感器

B.進氣歧管絕對壓力傳感器

C.節氣門位置傳感器

6.下面哪一種功能不屬于節氣門位置傳感器的功能范圍內：（　）。

A.指示加速情況

B.指示減速情況

C.改變點火提前角

D.決定怠速轉速

7.當發動機負荷增加，進氣歧管真空度減小，而進氣歧管的絕對壓力則：（　）。

A.增加

B.減小

C.只隨大氣壓力的改變（因海拔和氣候的變化）而變化

D.保持恒定值

8.__________傳感器具有自潔功能。

A.熱線式空氣質量傳感器

B.熱膜式空氣質量傳感器

C.葉片式空氣流量傳感器

9.在怠速時節氣門位置傳感器的信號電壓為（　）。

A.2.5～2.8V

B.0.5V或為節氣門全開時信號電壓的10%

C.1.5～2.8V

D.13.5～15.0V

10.當電控發動機起動時，對燃油輸送量起決定性作用的是__________傳感器。

A.發動機冷卻液溫度傳感器

B.進氣歧管絕對壓力傳感器

C.大氣壓力傳感器

三、問答題

1.當發動機從怠速到節氣門全開時，MAP傳感器的信號電壓如何變化？

2.如何檢測進氣歧管絕對壓力傳感器？

3.為什么需要使用大氣壓力傳感器？

4.為什么需要使用蒸氣壓力傳感器？

5.解釋進氣歧管絕對壓力傳感器、大氣壓力傳感器和蒸氣壓力傳感器三者之間的區別。

6.如何測試發動機冷卻液溫度傳感器？

7.描述檢測節氣門位置傳感器的最佳方法。

8.解釋熱線式空氣質量傳感器的工作原理。

單元2復習題答案

一、判斷題

1.錯誤 2.正確 3.錯誤 4.錯誤 5.錯誤

二、選擇題

1.B 2.B 3.D 4.C 5.C 6.D 7.A 8.A 9.B 10.B