2.6 從專利申請看國內外高端軸承的開發

2.6.1 我國軸承企業對知識產權重視不夠是高端軸承開發的短板之一

跨國軸承公司在中國獲得的軸承發明專利數量見表2-3。我國軸承企業獲得發明專利數量前20名企業見表2-4。

從上表看出，斯凱孚在華獲授權且仍有效的發明專利190件；申請文件已公開，正在實質審查的發明專利246件。恩梯恩公司（簡稱恩梯恩，NTN）在華獲授權且仍有效的發明專利552件；申請文件已公開，正在實質審查的發明專利203件。如此多的發明專利，反映出跨國軸承公司重視知識產權的創建、保護和應用，反映跨國軸承公司對高端軸承進行了大力度的研發。

而我國的軸承企業，除洛陽軸研科技股份有限公司因原為行業歸口科研院所，對知識產權的創建、保護和應用比較重視，獲授權專利數比較多外，其他的行業排頭兵企業獲授權專利數，尤其是發明專利數很少，反映出我國軸承企業普遍對知識產權的創建、保護和應用重視不夠，也側面反映出我國對高端軸承的研發力度不夠。這是我國軸承行業企業與跨國軸承公司在高端軸承開發上存在很大差距的原因之一。

2.6.2 從專利申請看跨國軸承公司在高端軸承研發上的著力點（以斯凱孚為例）

分析斯凱孚在中國申請的已獲授權且現仍有效的發明專利、申請文件已公開且正在實質審查的發明專利（見附錄J），可以看出斯凱孚在高端軸承研發上的著力點在以下幾個方面：

1）重視軸承的基礎研究和細節設計，如軸承生命周期預測、滾子—擋邊接觸的幾何結構。

2）重視軸承的集成化、單元化、輕量化。其授權專利中，有1/3涉及集成化、單元化、輕量化軸承，軸承裝置。

3）重視重大裝備軸承和新型軸承，如用于隧道挖掘機滾柱軸承、渦輪增壓器軸承、磁軸承、主動磁軸承和預應力軸承。

4）重視處于初始階段的智能軸承——傳感器軸承的開發，包括帶傳感器的軸承組件、傳感器軸承單元、傳感子單元、集成編碼器的軸承密封裝置、軸承速度的無源傳感器、帶旋轉傳感機構的滾動軸承、帶距離傳感器的軸承和帶傳感器單元的儀器化軸承。

5）重視提高軸承的密封性能和降低摩擦力矩，如低摩擦密封組件、密封元件組、農業軸承的密封組及低摩擦作用的保持架。

6）重視解決對軸承壽命和可靠性至關重要的軸承鋼材技術質量難點和重點問題，如減少和細化高碳鉻軸承鋼D類夾雜物的生產方法、具有改善抵抗微坑的軸承。

7）重視排除軸承損傷早期破壞的技術，如不受干擾的電流損傷的裝置。