1.1.3　高填土涵洞研究

高填土涵洞設(shè)計(jì)方法研究是一個(gè)全新的研究領(lǐng)域，低填土涵洞設(shè)計(jì)可以遵循現(xiàn)有的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60—2015），而填土高度在18m以上的高填土涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)卻只能根據(jù)實(shí)際情況具體分析單獨(dú)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有合適的理論指導(dǎo)。高填土涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的控制荷載為涵洞的垂直土壓力，垂直土壓力計(jì)算，國(guó)內(nèi)外各部門采用的公式較多，計(jì)算結(jié)果偏差較大，導(dǎo)致一方面由于設(shè)計(jì)過(guò)分保守而造成浪費(fèi)，另一方面則由于對(duì)作用于涵洞上的土壓力計(jì)算偏小而使結(jié)構(gòu)物發(fā)生縱向開(kāi)裂，從而發(fā)生破壞。所以，合理分析影響高填土涵洞垂直土壓力的各種因素和準(zhǔn)確確定土壓力數(shù)值具有重大意義。