2.2.3　燃燒產(chǎn)物的危害

2.2.3.1　一氧化碳對人體的影響

一氧化碳能夠與血液中的血紅蛋白結(jié)合，從而阻止血氧送到人體各器官，使人窒息而死。一氧化碳濃度越高，接觸時(shí)間越長，人體內(nèi)累積的一氧化碳濃度就越高，危害就越大。各種濃度的一氧化碳對人體的影響如表2.2.1所示。

表2.2.1　一氧化碳濃度對人體的影響

從表2.2.1可以看出，空氣中一氧化碳含量超過800×10^-6時(shí)，就會(huì)使人痙攣，被困于地鐵站中無法逃出。所以，800×10^-6是地鐵站火災(zāi)中人體承受一氧化碳濃度的一個(gè)臨界值，超過此值，人員將被困于地鐵站內(nèi)無法逃出。

2.2.3.2　高溫的危害

地鐵站火災(zāi)中的高溫會(huì)對被困人員造成身體和心理上的上雙重影響：從人的身體方面來講，人體承受高溫的臨界值為43～48℃；從地鐵站火災(zāi)中人員心理方面來講，高溫的烘烤會(huì)使得被困人員心理變得非常緊張、惶恐，影響被困人員作出正確的決定。因此，本文取43℃作為地鐵站火災(zāi)人員所能承受高溫的臨界值，高于43℃人員將被困于地鐵站內(nèi)無法逃出。

2.2.3.3　能見度降低的危害

根據(jù)國內(nèi)外研究結(jié)果表明，火災(zāi)情況下能見度隨煙氣濃度升高而降低，適用于小空間的要求能見度為5m；大空間建筑疏散要求能見度為10m。建筑火災(zāi)常采用的標(biāo)準(zhǔn)是臨界減光度為0.5m^-1，即能見度為2m，由于地鐵站無法利用外界光源，確定疏散方向需要更高的能見度，因此設(shè)定地鐵站火災(zāi)中人員所能承受的能見度極限值為10m。即當(dāng)?shù)罔F站內(nèi)能見度低于10m時(shí)，被困人員將無法從地鐵站內(nèi)逃出。

2.2.3.4　熱輻射對消防員的危害

消防員在內(nèi)攻滅火作業(yè)時(shí)，佩戴空氣呼吸器能夠有效地減輕火場的高溫?zé)煔鈱ο绬T的傷害。但消防員所穿的戰(zhàn)斗服等對熱輻射的防護(hù)存在薄弱點(diǎn)，嚴(yán)重阻礙了消防員內(nèi)攻滅火作業(yè)。根據(jù)《油罐火災(zāi)撲救中消防員的熱輻射防護(hù)研究》中對消防隊(duì)部所配備的戰(zhàn)斗服、隔熱服和避火服進(jìn)行試驗(yàn)，得到戰(zhàn)斗服的防護(hù)薄弱點(diǎn)在下巴處，隔熱服防護(hù)的薄弱點(diǎn)在面罩區(qū)域，避火服防護(hù)性能較好，沒有明顯的薄弱點(diǎn)。并且測試了各類防護(hù)服在冷卻水保護(hù)時(shí)的熱防護(hù)極限，如表2.2.2所示。

表2.2.2　各類防護(hù)服在不同條件下的防護(hù)極限