2.4.2　V型六缸發動機正時系統

2.4.2.1　EA390系列發動機

以大眾2.5T DPK發動機為例。

(1)正時鏈單元部件分解

正時鏈蓋板部件分解如圖2?195所示。

1—螺栓,擰緊順序見圖2?196;2—正時鏈上部蓋板;3—定位銷;4—正時鏈下部蓋板;5—螺栓,擰緊順序見圖2?197;6—O形圈,更換;7—螺栓,分布見圖2?197,更換;8—氣缸蓋密封墊,更換

正時鏈上部蓋板螺栓擰緊要求:將螺栓1~6以8N·m的力矩擰緊。

正時鏈下部蓋板螺栓擰緊要求:將螺栓1以5N·m的力矩擰緊;將螺栓2以23N·m的力矩擰緊;將螺栓1以10N·m的力矩擰緊,螺栓2需換新。

1~6—螺栓

1,2—螺栓

凸輪軸正時鏈單元部件分解如圖2?198所示。

(2)發動機正時的檢查

所需要的專用正時工具(圖2?200):凸輪軸鎖止工具CT80029,定位扳手CT10172或T10172。

操作步驟如下。

① 拆卸發動機艙底部隔聲板。

② 拆卸氣缸蓋罩。

1—導軌,用于凸輪軸正時鏈;2—密封圈,更換;3—機油泵;4—螺栓,擰緊力矩8N·m,更換,涂防松劑D000600A2后裝入;5—鏈條張緊器,擰緊力矩50N·m,用于凸輪軸正時鏈,只允許鏈條張緊器已安裝的情況下轉動發動機;6—密封墊,損壞或密封不嚴、泄漏時,更換;7—鏈條張緊器支架,用于凸輪軸正時鏈;8—螺栓,擰緊力矩10N·m;9—驅動鏈輪,用于正時鏈;10—凸輪軸正時鏈,如圖2?199所示拆卸前用彩色筆標記轉動方向;11—螺栓,擰緊力矩60N·m+繼續旋轉90°,更換;12—排氣凸輪軸調節器,標記32A;13—螺栓,擰緊力矩60N·m+繼續旋轉90°,更換,在安裝時,螺栓頭周圍的凸輪軸調節器接觸區域必須干燥,在拆卸和安裝時,使用扭力扳手(40~200N·m)HAZET6292?1CT或VAG1332和開口扳HAZET6450d?32或VAG1332/6的開口扳手反向固定住凸輪軸。14—進氣凸輪軸調節器,標記24E;15—螺栓,擰緊力矩8N·m,更換;16—鏈條張緊器,用于曲軸正時鏈,只允許在鏈條張緊器已安裝并且鏈條張緊的情況下轉動發動機;17—驅動鏈輪,集成在曲軸上,發動機位于1缸上止點時,曲軸上的驅動鏈輪的磨平齒必須與軸承蓋和氣缸體的接合縫對齊;18—螺栓,擰緊力矩10N·m;19—曲軸正時鏈,如圖2?199所示拆卸前用彩色筆標記轉動方向;20—螺栓,擰緊力矩10N·m,用于導軌;21—螺栓,擰緊力矩23N·m;22—導軌,用于凸輪軸正時鏈,與曲軸正時鏈一起安裝;23—導軌,用于機油泵鏈條,與機油泵鏈條一起安裝;24—高壓泵傳動輪;25—螺栓,擰緊力矩8N·m,更換

③ 用定位扳手CT10172或T10172和連接工具CT10172/1或T10172/1沿箭頭B方向旋轉帶輪,使帶輪上的切口標記與密封法蘭上的1缸上止點標記(箭頭A)對齊,如圖2?201所示。

如圖2?202所示,凸輪軸1缸上的凸輪1必須朝上相對。

④ 凸輪軸鎖止工具CT80029上的“TOP”標記向上放置。

⑤ 如圖2?203所示,將凸輪軸鎖止工具CT80029插入兩個凸輪軸的凹槽中,并用螺栓(箭頭)固定。

由于凸輪軸調節器的功能,兩個凸輪軸的凹槽可能不是完全水平。因此,在插入凸輪軸鎖止工具CT80029時,如有必要,使用扭力扳手(40~200N·m)HAZET6292?1CT或VAG1332和開口扳手HAZET 6450d?32或VAG1332/6稍微轉動凸輪軸。

⑥ 如圖2?204所示,此時進氣凸輪軸調節器上的標記1與凸輪軸蓋(大)上印有材料信息的長方形結構邊緣2幾乎對齊,允許略有錯位。

1—凸輪

1—進氣凸輪軸調節器上的標記;2—長方形結構邊緣

⑦ 如圖2?205所示,排氣凸輪軸調節器上的標記1與凸輪軸蓋(大)螺栓孔壁面邊緣2幾乎對齊,允許略有錯位。

⑧ 進氣凸輪軸調節器上的標記正對的齒與排氣凸輪軸調節器上的標記正對的齒之間剛好有16個鏈節。

⑨ 如果不滿足以上要求:調整氣門正時,調整方法參見機油泵鏈條的拆裝。

(3)凸輪軸正時鏈的拆卸

拆裝所需要的專用工具(圖2?206):扭力扳手(5~60N·m)HAZET6290?1CT或VAG1331;棘輪頭HAZET6403?1;棘輪頭HAZET6402?1;鎖止工具CT10363或T10363;定位扳手CT10172或T10172;TORX工具HAZET1557/32或VAG1766;凸輪軸鎖止工具CT80029。

凸輪軸正時鏈拆卸步驟如下。

① 拆卸變速器。

② 拆卸雙質量飛輪。

③ 拆卸正時鏈上部蓋板。

④ 拆卸油底殼。

⑤ 拆卸正時鏈下部蓋板。

1—排氣凸輪軸調節器上的標記;

2—螺栓孔壁面邊緣

⑥ 使用定位扳手CT10172或T10172和連接工具CT10172/1或T10172/1沿發動機的運轉方向(箭頭B)旋轉帶輪(參見圖2?201)。使曲軸上的驅動鏈輪的磨平齒(箭頭A)與軸承蓋和氣缸體的接合縫對齊,如圖2?207所示,使機油泵驅動鏈輪上的標記(箭頭B)與機油泵上的標記對齊。每旋轉曲軸4圈才能到達此位置。

凸輪軸1缸上的凸輪1必須朝上相對,參見圖2?202。

⑦ 拆卸凸輪軸調節器。

⑧ 如圖2?208所示,旋出螺栓1和2,取下正時鏈導軌3。

1,2—螺栓;3—正時鏈導軌

⑨ 取下凸輪軸正時鏈。

(4)凸輪軸正時鏈的安裝

安裝說明:更換密封圈;更換以角度控制方式(例如30N·m+繼續旋轉90°)擰緊的螺栓;更換涂有防松劑的螺栓。

安裝以與拆卸相反的順序進行,同時注意下列事項。

前提條件:曲軸位于1缸上止點的位置(箭頭A),參見圖2?201。高壓泵傳動鏈輪用鎖止工具CT10363或T10363固定,如圖2?209所示。凸輪軸已用凸輪軸鎖止工具CT80029固定。

① 從上方裝入正時鏈。

② 安裝導軌3,并且只擰緊螺栓2,參見圖2?208。銅色鏈節是用來協助安裝的。必須將三個相鄰的銅色鏈節按以下要求安裝在機油泵鏈輪上。

③ 將正時鏈安裝到機油泵鏈輪上。機油泵鏈輪上的標記必須與中間的銅色鏈節1對齊,如圖2?210所示。

1—中間的銅色鏈節

④ 將正時鏈安裝到高壓泵傳動鏈輪上。高壓泵傳動鏈輪上的標記必須與銅色鏈節對齊,如圖2?211所示。

⑤ 擰緊導軌3的螺栓1,參見圖2?208。

⑥ 如圖2?211所示,將進氣凸輪軸調節器裝入正時鏈中,使銅色鏈節與凸輪軸調節器上的標記對齊。用螺栓將進氣凸輪軸調節器固定到進氣凸輪軸上,并用手擰緊螺栓。

⑦ 將排氣凸輪軸調節器裝入正時鏈中,使銅色鏈節與凸輪軸調節器上的標記對齊。用螺栓將排氣凸輪軸調節器固定到排氣凸輪軸上,并用手擰緊螺栓。

⑧ 檢查所有銅色鏈節相對調節標記的位置是否正確,如圖2?211所示。一旦旋轉過曲軸后,銅色鏈節就不再與各標記對齊。

⑨ 安裝凸輪軸正時鏈張緊器(箭頭)。擰緊力矩為50N·m,如圖2?212所示。

⑩ 拆下凸輪軸鎖止工具CT80029,并將新的凸輪軸調節器的固定螺栓擰緊至額定要求。擰緊力矩為60N·m+繼續旋轉90°。

只可用扭力扳手(40~200N·m)HAZET 62921CT或VAG1332和開口扳手HAZET 6450d32或VAG1332/6在凸輪軸處反向把持住,如圖2?213所示。在松開或擰緊凸輪軸調節器的固定螺栓時,不要安裝凸輪軸鎖止工具CT80029。

進一步的安裝以與拆卸相反的順序進行。

(5)機油泵鏈條的拆卸步驟

注意以下步驟只可在已拆下變速器的情況下進行。

拆裝所需要的專用工具(圖2?214):扭力扳手(5~60N·m)HAZET6290?1CT或VAG1331;角度盤HAZET6690或VAG1756;棘輪頭HAZET6403?1;TORX工具HAZET1557/32或VAG1766;扭力扳手(40~200N·m)HAZET6292?1CT或VAG1332;棘輪頭HAZET6404?1;棘輪頭HAZET 6402?1;定位扳手CT10172或T10172。

對于所有的安裝工作,特別是在空間狹窄的發動機艙中進行維修工作時,注意下列事項:鋪設各種管路(例如燃油、液壓、活性炭罐、冷卻液和制冷劑、制動液、真空)和導線時不要改變管路和導線的原始走向。為了避免損壞導線,應確保它們與所有的運動部件和發熱部件之間有足夠的間隙。

① 拆卸正時鏈下部蓋板。

② 旋出凸輪軸正時鏈張緊器。

③ 旋出螺栓(箭頭),拆下鏈條張緊器支架1,如圖2?215所示。

④ 將凸輪軸正時鏈從驅動鏈輪上拆下,并將其放置一旁。

⑤ 在曲軸上的驅動鏈輪的磨平齒(箭頭A)與機油泵鏈條相對位置做出標記。

⑥ 在機油泵驅動鏈輪上的標記(箭頭B)與機油泵鏈條的相對位置做出標記,以便安裝,參見圖2?207。

⑦ 使用定位扳手CT10172或T10172反向把持住減振盤/帶輪。將鏈輪的螺栓(箭頭)松開約一整圈,如圖2?216所示。

⑧ 用3mm內六角扳手1鎖定鏈條張緊導軌。

⑨ 旋出鏈條張緊導軌的螺栓(箭頭),取下鏈條張緊器,如圖2?217所示。

⑩ 標記鏈條運轉方向。

?將機油泵鏈輪和機油泵鏈條一起取下。

1—鏈條張緊器支架

(6)機油泵鏈條的安裝

① 將曲軸置于1缸上止點的位置。曲軸上的驅動鏈輪的磨平齒(箭頭A)必須與軸承蓋和氣缸體的接合縫對齊,參見圖2?207。

② 旋轉機油泵軸1,使平面側(箭頭)與機油泵上的標記2對齊,如圖2?218所示。

1—內六角扳手

1—機油泵軸;2—標記

對于已經運轉過的曲軸正時鏈,注意運轉方向的標記。

③ 將機油泵鏈條放入導軌中,并裝在曲軸上。

④ 將機油泵鏈條裝入機油泵大鏈輪上,使帶標記的孔(箭頭B)與機油泵上的標記對齊,參見圖2?207。

⑤ 將機油泵鏈輪安裝到機油泵軸上,并用手擰緊新螺栓。

如果不能安裝機油泵正時鏈輪,稍微轉動機油泵軸。

⑥ 安裝機油泵鏈條的張緊導軌,并擰緊螺栓至規定力矩。

⑦ 拆下內六角扳手。

⑧ 檢查定位標記。曲軸上的驅動鏈輪的磨平齒(箭頭A)應與軸承蓋和氣缸體的接合縫對齊。機油泵驅動鏈輪上的標記(箭頭B)應與機油泵上的標記對齊,參見圖2?217。

⑨ 使用定位扳手CT10172或T10172反向固定帶輪,并擰緊鏈輪的新螺栓至規定力矩。

⑩ 安裝凸輪軸正時鏈。

?安裝正時鏈下部蓋板。

2.4.2.2　六缸柴油發動機

以大眾途銳搭載的3.0TDI CRC柴油發動機為例。

(1)正時鏈單元部件分解

正時鏈單元部件分解如圖2?219、圖2?220所示。

1—螺栓;9N·m;2—螺栓鎖墊;3—曲軸;4—滑軌;5—螺栓;6—滑軌導向螺栓,5N·m+90°;7—滑軌;8—螺栓,23N·m;9—進氣凸輪軸鏈輪;10—滑軌導向螺栓,5N·m+90°;11—平衡軸鏈輪;12—滑軌;13—滑軌導向螺栓,23N·m;14—進氣凸輪軸鏈輪;15—螺栓,23N·m;16—滑軌導向螺栓,5N·m+90°;17—張緊軌導向螺栓,23N·m;18—張緊軌;19—凸輪軸鏈條張緊器;20—螺栓,5N·m+90°;21—凸輪軸正時鏈

1—機油泵和高壓泵傳動鏈;2—螺栓,30N·m+45°;3—機油泵傳動鏈輪;4—壓簧;5—曲軸;6—高壓泵傳動鏈輪;7—滑軌;8—滑軌導向螺栓,5N·m+90°;9—鏈條張緊器及滑軌;10—螺栓,5N·m+90°

(2)正時鏈單元的拆卸

① 拆卸正時鏈下蓋板。

螺栓螺紋過長可導致傳動鏈損壞。擰入扳手T40049時,僅允許使用長度最長為22mm的螺栓。如果只有超過該長度的螺栓,放置螺栓頭時,剩余的螺紋長度必須仍為22mm。

② 將扳手T40049擰緊在曲軸后側。為此使用兩個從動盤舊螺栓和螺母。

調整銷T40060有一處地方是平的,使凸輪軸和氣缸蓋的插孔稍微錯位一點就可以輕松插入調整銷。為此首先插入調整銷,使螺栓平行于凸輪軸。為了到達正確的上止點位置,螺栓必須旋轉90°,使螺栓垂直于凸輪軸。

③ 轉動曲軸至上止點:凸輪軸必須用調整銷T40060固定。調整銷T40060的螺栓必須垂直于氣缸列1(右側)凸輪軸的中心軸線,如圖2?221所示。

調整銷T40060的螺栓必須垂直于氣缸列2(左側)凸輪軸的中心軸線,如圖2?222所示。

注意將抹布置于油底殼上部件下方,用于吸收溢出的發動機機油。

④ 將螺塞從油底殼上部件中擰出。

⑤ 用20N·m的力矩將固定螺栓3242擰入孔中;必要時小幅地來回轉動曲軸,以便完全對中螺栓。

⑥ 為了避免割傷,用絕緣帶包裹直徑為3.3mm的鉆頭切口和尖端。

⑦ 按壓凸輪軸正時鏈條張緊器的張緊軌。用直徑為3.3mm的鉆頭固定住鏈條張緊器。

⑧ 擰出導向螺栓并取下張緊軌。

注意對于已經用過的凸輪軸正時鏈,運轉方向相反會導致損毀。用彩色箭頭標記凸輪軸正時鏈的運轉方向,方便重新安裝。

⑨ 擰出跳齒保護螺栓。

⑩ 除去兩側凸輪軸的調整銷T40060。

?旋出螺栓。

?取下凸輪軸鏈輪和凸輪軸正時鏈。

(3)正時鏈單元的安裝

① 曲軸1用固定螺栓3242固定在上止點處,如圖2?223所示。

1—曲軸

注意更換用繼續旋轉角度擰緊的螺栓。

② 檢查凸輪軸是否處于上止點處。

凸輪軸必須用調整銷T40060固定。調整銷T40060的螺栓必須垂直于氣缸列1(右側)凸輪軸的中心軸線。調整銷T40060的螺栓必須垂直于氣缸列2(左側)凸輪軸的中心軸線。

③ 除去兩側凸輪軸的調整銷T40060。

注意如果凸輪軸無法夾緊,則使用轉接頭T40061輕微調整其位置。為此將凸輪軸鏈輪螺栓擰入凸輪軸中。

④ 安裝左側凸輪軸鏈輪和凸輪軸正時鏈。凸輪軸鏈輪上的長孔必須位于凸輪軸螺紋孔的中間位置。

⑤ 首先擰入凸輪軸鏈輪的兩個螺栓,但不要擰緊。凸輪軸鏈輪應仍可以在凸輪軸上轉動但不得傾斜。

⑥ 用調整銷T40060固定左側凸輪軸。調整銷T40060的螺栓必須垂直于凸輪軸的中心軸線。

⑦ 安裝右側凸輪軸鏈輪和凸輪軸正時鏈。凸輪軸鏈輪上的長孔必須位于凸輪軸螺紋孔的中間位置。

⑧ 首先擰入凸輪軸鏈輪的兩個螺栓,但不要擰緊。凸輪軸鏈輪應仍可以在凸輪軸上轉動但不得傾斜。

⑨ 用調整銷T40060固定右側凸輪軸。調整銷T40060的螺栓必須垂直于凸輪軸的中心軸線。

⑩ 用導向螺栓擰緊張緊軌。

?將鉆頭從孔中拔出,釋放右側鏈條張緊器。

?松開螺栓。

?平衡軸用柴油噴射泵定位銷3359夾緊,如圖2?224所示。如需要,擰出螺栓并將平衡軸置于適當位置。

1—鏈輪;2—螺栓;3—柴油噴射泵帶輪

?擰入螺栓2,但不擰緊。鏈輪1必須可以在平衡軸上轉動并不允許傾斜。

?讓另一名機修人員用轉接頭T40062和扭力扳手以20N·m的力矩逆時針將右側凸輪軸鏈輪預張緊并保持預張緊度。

?擰緊右側凸輪軸鏈輪螺栓。

?繼續保持預張緊度并擰緊左側凸輪軸鏈輪螺栓。

?擰緊平衡軸鏈輪螺栓。

?去掉柴油噴射泵定位銷3359、轉接頭T40062和調整銷T40060。

?擰緊左右兩側凸輪軸鏈輪的其余螺栓。

?除去固定螺栓3242。

(4)檢查配氣相位

注意跳齒對凸輪軸正時鏈會有損傷。只能沿發動機運轉方向轉動曲軸。

① 轉動曲軸兩圈,直至曲軸再次位于上止點前。

② 用20N·m的力矩轉動固定螺栓3242,通過轉動來固定曲軸。

注意上止點位置如果不準確,則調整有誤差。如果轉過了上止點,再轉動曲軸兩圈,直至曲軸再次位于上止點前。轉動固定螺栓3242以固定曲軸。

③ 檢查凸輪軸是否處于上止點處。凸輪軸必須用調整銷T40060固定。調整銷T40060的螺栓必須垂直于氣缸列1(右側)凸輪軸的中心軸線。調整銷T40060的螺栓必須垂直于氣缸列2(左側)凸輪軸的中心軸線。

(5)調整配氣相位

① 如果無法固定一側凸輪軸,將此凸輪軸鏈輪全部螺栓松開約一圈。

② 將轉接頭T40061安裝在松開螺栓的螺栓頭上。

③ 用轉接頭T40061小幅度來回轉動凸輪軸,直到裝入調整銷T40060。調整銷T40060的螺栓必須垂直于凸輪軸的中心軸線。

④ 用約5N·m的力矩擰緊裝有轉接頭T40061和調整銷T40060的凸輪軸鏈輪螺栓。

⑤ 除去調整銷T40060和轉接頭T40061。

⑥ 最終擰緊凸輪軸鏈輪螺栓。

⑦ 如有必要,對其他的氣缸列重復此操作。

⑧ 除去固定螺栓3242。

⑨ 再次檢查配氣相位。

⑩ 后續的安裝以倒序進行。將上止點標記處的螺塞擰緊到油底殼上部件。安裝正時鏈下蓋板。