- 汽車電路原理·識讀·檢測·維修
- 顧惠烽主編
- 956字
- 2021-12-24 18:03:19
2.5 插接器
2.5.1 插接器的定義及作用
插接器,又叫插頭。汽車線路中的插頭是汽車線路中經(jīng)常用到的一種元件。它的作用是在電路中將不同導線連接在一起,從而使電流流通,使電路實現(xiàn)預定的功能。
2.5.2 插接器的結(jié)構(gòu)
汽車插頭主要由針腳、外殼、附件組成(圖2-5-1)。

圖2-5-1 插接器的結(jié)構(gòu)
2.5.3 插接器的分類
(1)按連接部件分類 插頭有兩種類型:線和線插頭、線和組件插頭。線和線插頭指插頭兩端連接的都是線束,插頭起到連接的作用。線和組件插頭指線束連接到某些組件上的插頭(圖2-5-2)。
(2)按插頭的結(jié)構(gòu)分類 插頭按照結(jié)構(gòu)特點可以分為公插頭和母插頭。公插頭主要是以插針為主。母插頭主要是彈簧片(圖2-5-3)。

圖2-5-2 線和組件插頭

圖2-5-3 公插頭和母插頭
1—線束插頭;2—螺栓;3—點火線圈
2.5.4 插接器的故障模式
常見的插頭故障形式有插頭臟污、針腳脫落、插頭松脫等。
① 插頭臟污:插頭臟污或腐蝕,容易造成插頭各針腳間短路。
② 針腳脫落:插頭外殼上的針腳卡子損壞容易造成插頭針腳脫落,針腳脫落后插頭接觸就會不良。
③ 插頭松脫:插頭外殼上的固定卡子如果損壞,就容易造成插頭松脫,這樣會影響電氣元件的工作。
2.5.5 插接器的檢修
在檢查線路的電壓或?qū)ㄇ闆r時,一般不必脫開插接器,只用萬用表兩表針插入插接器尾部的線孔內(nèi)進行檢查即可。
(1)普通插接器的檢修 修理中如需要更換導線或取下插接器接線端子,應先把插頭、插座分開,用專用工具(或小螺絲刀)插入插頭或插座的尾部的線孔內(nèi),撬起接線端子的鎖緊凸緣,并將電線從后端拉出(圖2-5-4)。

圖2-5-4 普通插接器的檢修
新接線端子安裝前,首先檢查接線端子的鎖緊凸緣是否正常,如不正常可按下圖所示方法進行調(diào)整(圖2-5-5)。
安裝時,將帶接線端子的導線推入,直至接線端子被鎖住為止,然后向后拉動導線,以確認是否鎖緊(圖2-5-6)。

圖2-5-5 調(diào)整鎖緊凸緣

圖2-5-6 安裝端子
(2)帶鎖定楔插接器的檢修 用尖嘴鉗直接拔出鎖定楔(圖2-5-7)。

圖2-5-7 拔出鎖定楔
用專用工具將鎖片從觸針上移開,松開鎖片,拉出導線(圖2-5-8)。

圖2-5-8 松開鎖片,拉出導線
截取120mm左右的導線及接線端子,剝?nèi)?mm長的絕緣層[圖2-5-9(a)]。
把裸線伸入對接式插接器中,用壓線鉗將導線壓緊[圖2-5-9(b)]。

圖2-5-9 用壓線鉗將導線壓緊
將熱縮管套入導線的維修處,用熱風槍加熱收縮熱縮管(圖2-5-10)。

圖2-5-10 用熱風槍加熱收縮熱縮管
將導線和接線端子重新裝入插接器,并把鎖定楔安裝到位(圖2-5-11)。

圖2-5-11 安裝鎖定楔