平淡無奇虛度半生 大徹大悟借錢致富

軍事斗爭中有“因糧于敵”，政治斗爭中可以借別人的權謀自己得利，那么給予我們商戰有什么啟示呢？它啟示我們商道中人，可以“借別人的錢為自己賺錢”！

“自己有錢才能賺錢?！边@是一條自古至今都被人們信奉的生意經。然而，在美國，卻有這么一個人，他靠著“用別人的錢來賺錢”的辦法，取得了非凡的業績。他，就是白手起家的億萬富翁、商場上的混世“魔王”丹尼爾·洛維洛。

還是在洛維洛很小的時候就表現出了經商的天賦。9歲那年，他發現一艘26英尺長的柴油機動船，因被損壞而閑置不用，聰明的洛維洛便以25美元的價格將這艘船買下來又花了整整一個冬天將它修好。第二年夏天，他把船租給別人，賺了50美元。這一筆小小的然而卻非常成功的生意給洛維洛帶來了喜悅，并對他成年后的生活影響極大。此后，洛維洛隨父親遷到德克薩斯州的阿瑟港附近做生意?？墒?，洛維洛似乎一直未受到幸運之神的青睞。他的生意主要集中在航運業，做些買船、賣船、修船和包租的生意，但卻并不順利，有時賺錢，有時賠錢。就這樣，到他接近奶歲時，還什么氣候也沒成。他幾乎一直沒完全擺脫過債務，有幾次甚至差點破產。

在如此平淡無奇地“混”了30年之后，洛維洛突然間“大徹大悟”了，他發現了用別人的錢來賺錢的“魔法”，從此他一發而不可收拾，在后半生約40年時間當中，成為美國首屈一指的巨富。洛維洛具體的做法是：先貸款買一條普通的舊輪船，然后將它改裝為油輪，包租出去。一開始，他在紐約找了好幾家銀行，均遭拒絕，因為誰也不會相信這個身著磨破了頌頭的衣服的人能提供貸款抵押。但是，洛維洛并不氣餒。最后，他找到了大通銀行，銀行經理照舊問他，用什么擔保到期還債，洛維洛老老實實地承認，自己拿不出什么“常用的”擔保物，不過，他接著又說，他倒有一條可以航行的老油輪，他已將它租給了石油公司，所以，他可以獲得穩定而可靠的資金收入，他認為可以用這條船及其租金收入為這筆貸款提供擔保。為了使銀行方面放心，洛維洛進一步鼓動他那如簧之舌，聲稱如果銀行愿意接受他的破船做抵押的話，那銀行得到的擔保將不僅來自他洛維洛本人，更來自資產雄厚且講信守用的石油公司。大通銀行經理認真考慮了他的建議之后決定同他做這筆交易。就這樣，洛維洛得到了這筆貸款，并由此開始了他“用別人的錢來賺錢”的創業歷程。他用這筆貸款又購買了一艘老貨船，把它改裝成一條油輪，并把它租出去；然后，又巧妙地以這條船做抵押，到銀行再借得另一筆貸款，接著又買一條貨船，改裝成油輪后出租。

若干年過去了，洛維洛不斷的貸款，買船，出租，生意越來越大。每當他還清一筆貸款，就意味著有一條船只名正言順地變成了他的私產，租金收入也不再做為還貸款流入銀行，而是落人洛維洛的私人腰包。洛維洛如此這般地干了許多年后，擁有了越來越多的船只，他的實力壯大了，他的銀行信用狀況也大為改觀。這時，洛維洛開動腦筋，使他那借錢賺錢的“魔法”又邁上了一個新臺階，幾乎到了登峰造極的地步，他竟能利用一條條尚未造成的船來獲取一筆筆的貸款。洛維洛先組織人設計和建造一艘船，而在安放龍骨之前，他便找來某家運輸公司，讓它預訂包租這艘八字還沒有一撇的船。隨后，洛維洛就拿著公司簽訂的租船合同并以“未來的”租金收入做擔保到銀行貸款，然后用貸到的這筆錢建造這條船。等到這艘船下了水，開始航運時，洛維洛的租金收入便開始付給銀行。經過數年時間，當這筆錢連本帶息全部償還之后，這艘船就是洛維洛的了。又是如此這般地干了若干年后，洛維洛沒花一毛錢，便成了一艘艘輪船的主人。

在他的事業基礎牢固之后，洛維洛又開始在更大范圍和更高層次運用他那借錢賺錢的絕活。第二次世界大戰后，洛維洛發現航海業在美國很難有更大的發展機會了，他決定把自己的事業推向海外。他選中了日本。那時，日本是大戰中的失敗者，經濟崩潰。大戰前和大戰期間日本那些擁有巨大生產能力的造船廠，戰后都瓦解了。特別是在吳港地區，曾因造船業的發達而繁榮，現在因船廠的關閉，大量工人失業，出現了嚴重的蕭條景象。洛維洛憑著他雄厚的實力，又帶來大量的信用貸款來到吳港，大顯身手。為了報答他對吳港的重建之功，日本政府給了洛維洛許多的優惠條件，他可以長期享用日本生產的價格較低的鋼鐵，可以繳納比一般人少得多的各種稅賦，尤其重要的是，日本政府同他簽訂了契約，保證他可以長期用低廉的租金使用吳港造船廠。從那時開始，洛維洛便呆在吳港，運用他貸款造船的老辦法，制造油輪等各種船只。這些船只，洛維洛賣掉一部分，租掉一部分，再留下一部分。

又是若干年過去了，洛維洛的船隊越來越龐大。而此時，他又及時進入石油、煤礦等自然資源的開發領域。當然，他的辦法還是老一套——用別人的錢來賺錢。到1976年，洛維洛所擁有的船；只，總噸位達到500萬噸，這無疑是世界上最大的私人船隊之一。