4.1 帶傳動概述

4.1.1 帶傳動的主要類型

1. 按傳動原理分類

（1）摩擦帶傳動 靠傳動帶與帶輪之間的摩擦力實現傳動，如V帶傳動、平帶傳動等。

（2）嚙合帶傳動 靠帶內側凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現傳動，如同步帶傳動。圖4-2e所示的同步帶傳動屬于嚙合帶傳動。

2. 按用途分類

（1）傳動帶 傳遞動力用。

（2）輸送帶 輸送物品用。

3. 按傳動帶的截面形狀分類

（1）平帶 平帶的截面形狀為矩形，內表面為工作面，如圖4-2a所示。常用的平帶有膠帶、編織帶和強力錦綸帶等。

（2）V帶 V帶的截面形狀為梯形，兩側面為工作表面，也被叫作三角膠帶如圖4-2b所示。

（3）多楔帶 它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶。多楔帶結構緊湊，可傳遞很大的功率，如圖4-2c所示。

（4）圓形帶 橫截面為圓形，只用于小功率傳動，如圖4-2d所示。

（5）同步帶 縱截面為齒形，如圖4-2e所示。

4.1.2 帶傳動的特點和應用

帶傳動具有結構簡單、傳動平穩、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件等優點；缺點是傳動比不穩定，傳動裝置外形尺寸較大，效率較低，帶的壽命較短以及不適合高溫易燃場合等。

帶傳動多用于高速級傳動。高速帶傳動可達60～100m/s；平帶傳動的傳動比i≤5（常用i≤3），V帶傳動的傳動比i≤7（常用i≤5），若使用張緊輪，則傳動比都可達i≤10。