“移星計劃”開始后1個小時“克拉克島”的“指揮中心”，一片緊張忙碌的氣氛。

“海霞！海霞！快過來看看，那邊的‘太陽’變暗了?！?

聽到周梅琳的呼喚，趙海霞跑出辦公室，來到辦公室外側的觀景臺上，這里幾乎可以俯瞰“天堂號”的每個區域，她們看到無論是南、北方向還是東、西方向的小列車依舊穿梭來往、井然有序，“麥哲倫海”上的游艇開始歸航，它們都將駛向指定的港口，然后用錨索牢牢的固定在碼頭上。沙灘上留戀往返的游客也開始準備回家了，他們收拾好自己的物品來陸陸續續的到站點，等待小列車的進站?？梢钥吹礁鱾€小區的商業區反而熱鬧起來了，這是居民們正在為接下來的居家生活準備采購物質，以備不需。

“麥哲倫海”上空的“太陽”將逐漸變暗，直到完全熄滅，“天堂號”管理委員會將謹慎的對待“移星計劃”中的每一個流程，力求做到使盡善盡美。雖然她們也每天看到“太陽”在“天堂號”南極零重力區附近熄滅，但在“麥哲倫”上空熄滅的感覺卻難以描述，這是一種突發的變故，將對“天堂號”內每個人心理形成巨大的沖擊。在“太陽”光的照耀下，在200的倍望遠鏡中，她們還看到分別處于南、北極零重力區上那5個艙蓋都打開了，“天堂號”外側零下220度以下的低溫將逐漸入侵到“天堂號”的每一個角落，“天堂號”內寒冷的夜晚也即將來臨。

但溫度的梯度依然存在，靠近氣密艙附近的溫度將與“天堂號”外面太空的相近，但隨著距離的增加，溫度會緩慢的上升，直到降到零下15度。那時的她們都必須要穿上厚厚的保暖衣服，以應對即將到來的嚴寒。

趙海霞回頭對周梅琳說：“你趕緊回家吧！氣溫會降得很快的，這里到家還要30分鐘啦！”

她的任務非常繁忙，因此要一直堅守自己的崗位，直到危機結束。而周梅琳與楊曉娟、李程霞兩個同事則是帶著11個孩子參觀“克拉克島”上的“指揮中心”，又剛好遇上這個突發事件。

“好吧！我們抓緊收拾一下就走?！?

她們回到辦公室，看到這里的有一部分工作人員已經開始根據《CGGS-1操作流程作業指導書》上的流程把桌子上的物品都放到指定的儲物柜。

辦公室的桌子本來固定就在地面上，而椅子則通過一個鎖定機構與地面上的一個凸起物連接固定，椅子上甚至還有一條與地球上的汽車座椅一樣的安全帶，這里所有能活動的物品都有一個裝置可以與墻面、地面的某種機構連接并固定。

這是“天堂號”的管理委員會在建造之初就已經設計好的，以防止在重力發生變化的時候產生不可預測的事件。

而現場的孩子們則一臉天真，他們對即將發生的危機毫無意識，紛紛好奇的問這問那。

僅僅是6個小時前，孩子們還無憂無慮的生活在“天堂號”內“BJ區”的某個地方，他們甚至想象整個人生都將這樣平靜又幸福的度過。

因此當“天堂號”內各個區域都響起尖利的防空警報聲時，他們的大腦是一片空白，接著他們得到消息說在離“天堂號”不到1.2萬公里的太空中，發現了一顆質量巨大的隕石，他們先是面面相覷，接著驚恐的睜大了眼睛：

“什么？隕石？”

“哪來的隕石？”

“要發生撞擊嗎？”

“哦！我的天哪！”

“那我們怎么辦？”

一片驚呼聲不絕于耳。

當他們發現這顆巨大的隕石將在100個小時后與“天堂號”相撞，而他們竟然無法作出規避的時候，絕望的氣氛開始彌漫在整個“天堂號”內。

接著“天堂號”內的通訊系統突然處于高負載狀態，這是“天堂號”內的人在緊急情況下聯絡自己親戚朋友的原因。又過了不到1個小時，地球上所有的人都知道了遠在150萬公里之外將要發生的突發事件。從此70多億雙焦慮的眼睛將跨越這可望不可及的遙遠太空，以前所未有的高度關注起發生在“天堂號”上的一舉一動。

這時“天堂號”內所有的辦公室及公共區域開始反復播放委員會的特別通知：

“女士們！先生們大家好，這里是‘天堂號’管理委員會，現在播送委員會的特別通知：10個小時前我們得知確切的消息，就在我們附近的這個太空中，發現了一個體積巨大的隕石，其軌道將在98個小時后與我們會合?！焯锰枴芾砦瘑T會經過科學、謹慎、緊張的計算，決定對‘天堂號’實施一次‘移星計劃’，整個行動將持續218個小時。具體的實施方案將通過另外方式通知到您。在‘移星計劃’執行期間，希望您堅守崗位，遵守上的規則及CGGS-1的法律法規，忠實的履行您的神圣職責。在‘移星計劃’執行期間，任何變化管理委員會都將會在第一時間通知到您！‘天堂號’管理委員會將與大家一起面對困難，克服危機，行使職權，直到危機結束。感謝大家的支持！”

“老師！我們要與隕石相撞了嗎？”

“老師！我害怕！”

“老師！我們回家吧！我想媽媽了！”

剛得到消息的時候孩子們還毫無意識，等他們回過神來后一下子蒙了，有幾個還大哭起來，這引起了更多孩子的哭聲。

周梅琳就與其他老師幾個俯下身來耐心的給孩子們解釋，說“天堂號”的叔叔阿姨們會把“天堂號”帶到一個更安全的軌道。孩子們才逐漸安靜下來，但他們都要經歷的則是更大的考驗。

根據管理委員會的要求，“天堂號”內的人員將分為幾類進行管理：工程技術人員將一直在崗在職，聽從組織的指揮安排，行政工作人員將根據“移星計劃”的進展分階段執行不同的任務，其他工作人員將返回居住地等待管理委員會的指令，而有關“移星計劃”的進行，“天堂號”的管理委員會將會通過網絡每30分鐘實時更新一次，以確保所有居民都能隨時了解計劃進行的情況。

就在“克拉克島”東部的“指揮中心”的第9層，這里幾乎匯集了“天堂號”各個區的主要技術主管，而“天堂號”每個區的工業園也都滿負荷的運作起來。

會議由“天堂號”的首席技術執行官J·弗萊澤主持。而這個時候的王佳妮，已經作為第一梯隊帶領150名隊員乘坐小列車前進在南極峭壁的軌道上了，還有同樣一批150人行進在北極峭壁的軌道上。他們首先要進入載人飛船的隱蔽艙，接著到達駕駛艙，然后對載人飛船進行一系列的檢測，這項程序將耗費數小時，最后等待“指揮中心”的指令。

會議室的四周都是玻璃幕墻，面積在數百平方米，中間有一張橢圓形的超大桌子，桌子的表面由大面積的觸摸屏顯示器組成，上面可以顯示3D立體圖像或二維圖片，圖像和圖紙可以根據操作要求任意調整放大、縮小、旋轉、組合甚至修改，并且還可以連接到所有工業園的“管理中心”，以達到信息的同步協調、協同、協作的功能。桌子周圍沒有椅子，所有人都站立的圍著桌子，而靠近玻璃幕墻卻是一圈沙發，沙發可以提供給一些疲勞的人員進行短暫的休息，沙發前面是茶幾，茶幾上放著各種飲用水，飲料，水果，蛋糕與點心。

考慮到時間的緊迫性，根據“指揮中心”的要求，他們必須通過3D打印技術制造60個直徑32米，高16米的大型火箭基座，每個基座都配備6個超大的膨脹螺栓?；纳喜渴且粋€碗狀物，為了增大它們之間的接觸受力面積，其內側可以與三級載人火箭的端部外殼吻合。碗狀物的底部與一塊直徑32米的底板相連，底板則可以通過膨脹螺栓固定在“天堂號”南極零重力區的外側平原。整個基座就像一頂仰放的博士帽。

這樣平均到每個工業園就是10個基座與60個超大的膨脹螺栓。這些都需要通過碳元素生成的石墨烯同素異形體在3D打印機上制作，并在48小時內完成。為了在計劃時間內完成這項任務，他們把制作大型火箭基座的任務放在各個工業園的大型3D打印車間，把制作膨脹螺栓的任務放在小型流水作業的3D打印車間，并且還要開足馬力24小時不間斷的工作。

計劃的實施也絕不會一帆風順。

會議室里的一群人正圍在橢圓形的大型觸摸屏前愁眉不展，他們要對“移星計劃”中每個階段的每一個細節進行推導。

弗萊澤看著顯示器上的3D圖像皺著眉說：

“要在不到4.8個小時內制作完成一個火箭基座，就是碳元素結構的同素異形體B26也恐怕無法調整到設計所需要的強度?！?

“那怎么辦？強度達不到火箭全力工作的時候就有可能傾倒，那就會引發大爆炸?！瘪T樹雄急得擦了一下頭上的汗。他是“BJ區”工業園的技術工程師，主要負責產品結構的設計與驗證，如果火箭基座的強度無法達到設計要求，也就意味著無法完成“移星計劃”。他求助似的看了看陳瑞克。

陳瑞克參加過“天堂號”后期的建設，有著比旁人豐富得多的經驗，在這方面他當之無愧。

陳瑞克重重的吸了一口煙，看著周圍一圈人焦急的眼光蹦出了兩個字：

“參雜?！?

“參雜？”大家不約而同的問。

“對！對！對！”現場有人恍然大悟的說：“就是往B26里參入細鋼絲來增加其整體的強度。”

“是的，有些高標號的水泥就是這樣做的。”

“我們工業園里還有很多之前留下來的細鋼絲，把它們粉碎了加到B26里就可以了，但也要控制好不要粉碎的太小，這樣強度就會降低，太粗又會影響噴頭的流量。”陳瑞克提醒道。

“這個我知道，我馬上叫人通知各區?！瘪T樹雄信心大增，頭也不回的走了。

這種參雜工藝在建設“天堂號”的時候，在一些關鍵部位就采用過這項技術。比如在“天堂號”南、北極的零重力區，其目的就是在不增加厚度的情況下增加整體的強度，雖然在工程學上是一種普遍應用的技術，但這方面最難的技術與工藝上的貫通，特別在跨技術領域的時候，就更能顯現出一個出色工程技術人員的素養與能力。

接著他們面臨的一個問題就是：怎么把這些直徑32米，高16米，重達6噸的巨型火箭基座安全、快速的運輸到“天堂號”南極零重力區的外側平原。

“用鎖扣固定在小列車的載物平臺上?！眮啔v山大·波波羅夫提議道。他是來自于“莫斯科區”技術主管。

“天堂號”內的每個工業園都有輸送三級載人火箭的專用小列車，這是為了維護三級載人火箭保持良好狀態準備的。一般情況下的維護工作都在“天堂號”南、北極零重力區的隱蔽艙位內由工程技術人員檢測、保養、維護。但三級載人火箭是一個涉及成千上萬個零件的大型設備，涉及的工況也是成千上萬種，大型零件的更換無法在狹小的隱蔽艙位內進行，因此必須運輸至指定的工業園進行，專用的小列車就必不可少。

“那到氣密艙那里怎么辦？機械臂怎樣才能解鎖完成吊裝呢？總不能帶個人到上面解鎖吧？那可是零重力區呢！那樣太危險了?！绷硪粋€技術人員接話道。他叫何行其，是浙江寧波人，畢業于浙江大學機械工程系，長著一張著急的臉，頭發稀疏，卻是陳瑞克手下得力的干將，考慮問題細致周到，幾乎從沒遺漏。

“可以考慮用無線遙控裝置來控制鎖扣的開合，在機械臂完成鎖合的時候用人工發射信號解鎖。”波波羅夫說。

“這樣很難完成配合，雖然操控機械臂是由AI完成的，但載人飛船的駕駛艙與基座的對接夾角很小，容易卡位，如果用人工手動糾正，但操控機械臂的人在飛船駕駛艙，而機械臂上的實時攝像頭也有視覺盲區，配合失敗的后果是嚴重的?！绷硪粋€人反駁道。他是來自于“圣保羅區”的技術主管，名叫羅伯特·桑托斯。

大家想象著：當一個直徑32米，高16米，重達6噸的物體從8公里高的空中自由落下是一種什么樣的恐怖景象，因此必須保證對接萬無一失。

這個到還不是最難的，最令他們頭疼的就是：怎么能夠保證載人火箭的基座安全的通過氣密艙。

氣密艙是由兩個同軸安裝的直徑為100米，長度為300米的旋轉圓筒，兩個圓筒中間對接部分處分別有一個直徑為35米的偏心圓孔。當兩個圓筒因旋轉而使圓筒對接處的偏心孔重合時，氣密艙為開通狀態，當其中一個圓筒反向旋轉180度而使圓筒頂端的偏心孔交叉時，氣密艙為關閉狀態。

在氣密艙內只有兩條貫通整條通道的軌道，最要命的是，這里的重力還不到地面的百分之一。

機械臂只能把載人火箭的基座輸送到氣密艙的20米深處，在這樣一個光滑無任何可以依附的地方，要把直徑32米，高16米物體安全的運輸到外面的零重力區簡直要比登天還難。

想到這里每個人都要抓狂了，危機已經迫在眉睫而他們卻遲遲找不到解決方案，此時茶幾上的水果與點心早就被他們吃得精光。

“也許我們不必單獨運輸。”一個一直沉默不語的中年男人掃了他們一眼說。

他是“柏林區”工業園的技術主管，叫弗里德里曼·克勞斯，蓄著一臉的絡腮胡，穿著得體，一雙銳利的眼睛，舉手投足間風度翩然。關于他的經歷外界卻知之甚少，“天堂號”管理委員會公布在CGGS-1網上各區域技術主管的資料因各區域的要求而有所保留，但德國人的嚴謹與求實精神卻是舉世聞名。

看到大家不解的表情，克勞斯走到觸摸屏前，用手快速的操作顯示屏界面，把幾個圖像組合到一起，然后推到屏幕的中間。

大家看到載人火箭與基座連接到了一起。

弗萊澤看著他問道：“你是說裝配后再運輸？”

“把載人火箭從隱蔽艙位中移出來，用小列車拉到裝配車間，讓兩者完成裝配后再運輸到南極零重力區？”波波羅夫帶著奇怪的表情問。

同樣疑問的還有桑托斯與陳瑞克，他們都覺得這樣一個過程會浪費很多寶貴時間，會導致整個計劃延誤。

“NO！NO！”克勞斯搖搖頭。

所有人都不可置信的看著他。

“就在南極零重力區完成裝配?！笨藙谒刮⑿χf。

“南極零重力區？”圍在桌子前的人都不約而同的看著他，大家都在懷疑克勞斯的大腦是不是出問題了。

“是這樣的。”克勞斯轉身拿了一瓶水，然后左手手掌朝上在桌子上比劃起來：“在載人火箭的基座完成制作后使其接口朝上用活動鎖扣固定在小列車的載物平臺上，然后運輸到南極零重力區的內側靠近隱蔽艙位的位置，接著操控機械臂把載人火箭從隱蔽艙位中移出，使其端部朝下與基座對接，同時完成活動鎖扣的解鎖，最后通過氣密艙運輸到外側零重力區。”

說到這里他把左手的手掌合攏，包住水瓶順勢放在桌子上，然后看著大家一言不發。

現場一片沉默。

過了好一會，弗萊澤從桌子對面伸手握住了他的手，然后盯著克勞斯的眼睛說：

“祝賀你。”

這不僅僅是一次群體間智力的較量，更是一次為后續在職位、賦“分”等評估中提供有力支持的保證。

現場爆發出一陣熱烈的掌聲。

“那我們的膨脹螺栓怎么辦？難道還是要人工運輸到南極零重力區外側？”桑托斯反問道。

大家都想象著特遣隊的員工艱難的用繩索幫著膨脹螺栓，一個個進行在狹長的氣密艙內的情景，這場景簡直讓人發瘋。

現場再次安靜下來。

固定基座的膨脹螺栓包括一個螺母，一根倒錐螺絲，開口的襯套，每一個的直徑都在1.2米，高度達12米，重約300公斤，如何讓360個螺栓安全的通過氣密艙，同樣是擺在他們面前的難題。

這時陳瑞克思索了一會后說：

“這個就比較簡單了，我建議讓膨脹螺栓安裝在基座上后再去完成對接，這樣省了一大堆麻煩，在外側零重力區平原上安裝也簡單方便?！?

“那‘移星計劃’后這些膨脹螺旋怎么辦？”桑托斯再次問道。

“在螺母切割后，就讓它們直接融溶在原位上就好了。”陳瑞克大手一揮。這樣融溶后的膨脹螺栓就與“天堂號”的南極平原成為一體，

現場再次爆發出熱烈的掌聲，此時，雖然每個人臉上都是一種如釋重負的表情，但大家心里都明白：真正的困難還遠未出現。