第八節(jié)　易象思維模式基本原理

易象思維模式所以能夠有效地吸取理性思維的嚴(yán)密邏輯性和形象思維的豐富象征性，這是因?yàn)檫@種思維模式的思維材料的內(nèi)在順序具有不可變更的數(shù)學(xué)特質(zhì)，而外在的基本內(nèi)容具有無(wú)所不包的象征內(nèi)容。在嚴(yán)密的邏輯基礎(chǔ)之上，依據(jù)的萬(wàn)事萬(wàn)物的相似性、相關(guān)性、全息性等進(jìn)行有效思維，所以自然產(chǎn)生無(wú)可倫比的思維成果。萬(wàn)事萬(wàn)物的相似性、相關(guān)性、全息性正在不斷地被現(xiàn)代科學(xué)所證實(shí)并且能夠達(dá)到人們都能理解的地步——不同的人理解的程度自然有差異。

一，萬(wàn)事萬(wàn)物之間的相似性：易象思維模式所揭示和描述的是宇宙萬(wàn)事萬(wàn)物運(yùn)動(dòng)變化發(fā)展壯大和消亡的內(nèi)在規(guī)律。用最通俗最本質(zhì)的話說(shuō)，這個(gè)規(guī)律就是關(guān)于生老病死的規(guī)律。萬(wàn)事萬(wàn)物，有生有死，不可能有永恒的生，也不可能有永恒的死。生生死死，否定之否定，螺旋式地上升發(fā)展。易象思維模式用“無(wú)極”生“太極”，“太極”生“陰（0）陽(yáng)（1）”、“四象”、“五行”、“八卦”、“六十四卦”等方式揭示和描述了這種規(guī)律，而這種規(guī)律則是以圖形的方法所反映的。太極分黑白，白為陽(yáng)（1），黑為陰（0），陽(yáng)（1）盛陰（0）衰，陰（0）盛陽(yáng)（1）衰，陽(yáng)（1）死陰（0）生，陰（0）死陽(yáng)（1）生，物極必反，循環(huán)發(fā)展。自然現(xiàn)象是如此，社會(huì)現(xiàn)象也是如此。這是宇宙萬(wàn)事萬(wàn)物的必然規(guī)律。萬(wàn)物之間的這種相似規(guī)律，是易象思維模式所依據(jù)的重要原理之一。

二，萬(wàn)事萬(wàn)物之間的相關(guān)性：萬(wàn)事萬(wàn)物之間存在著各種各樣的聯(lián)系，一個(gè)事物的變化會(huì)引起相關(guān)事物的變化。在事物發(fā)展的過(guò)程中，內(nèi)因和外因都在發(fā)揮作用，不論內(nèi)因變化還是外因變化，或多或少都可能引起事物的變化或發(fā)展，事物的變化和發(fā)展是內(nèi)因與外因相互作用的結(jié)果。內(nèi)因與外因相互作用就是我們常說(shuō)的“本因”。沒有“本因”，內(nèi)因與外因難以發(fā)生關(guān)系。在天、地、人之間，互相依賴、互相影響、互相作用，人與人、物與物、物與人之間存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，這就是“本因”的功能。易象思維模式就是把所要預(yù)測(cè)的事情放到這種廣義的環(huán)境中，找出其中內(nèi)在聯(lián)系的有關(guān)和必要的因素，然后根據(jù)主觀和客觀因素的交互作用，判斷事物發(fā)展的方向、趨勢(shì)及結(jié)果，以便取舍，以利選擇。

三，萬(wàn)事萬(wàn)物之間的全息性：萬(wàn)事萬(wàn)物的全息性已經(jīng)為科學(xué)所證明。美國(guó)科學(xué)家曾經(jīng)做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)：用一架特制的全息照相機(jī)對(duì)一棵樹苗進(jìn)行拍照，結(jié)果拍出了一棵大樹的照片。多年之后，這棵樹苗長(zhǎng)大以后的形象正好跟這棵大樹的照片完全吻合。法醫(yī)對(duì)一根毛發(fā)進(jìn)行檢驗(yàn)，可以得出死者或者罪犯的相關(guān)資料。這些都說(shuō)明，事物的局部包含了整體的信息——這就是科學(xué)所證實(shí)了的全息論。萬(wàn)事萬(wàn)物都具有全息性。全息論是《易經(jīng)》預(yù)測(cè)所依據(jù)的又一重要原理，也就是從局部看整體，從特殊看個(gè)別，通過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)。

易象思維模式推演方式合乎數(shù)學(xué)的運(yùn)算規(guī)則，能夠有效地歸納和類比世界上的一起事物和現(xiàn)象。以此類推，仰視天象，俯察大地，遠(yuǎn)取諸物，近取諸身，《易經(jīng)》的預(yù)測(cè)系統(tǒng)可以把世間萬(wàn)物都納入八卦系統(tǒng)，并建立了映像函數(shù)關(guān)系，而通過(guò)對(duì)八卦的推演排算，從而預(yù)知事物發(fā)展變化的趨勢(shì)，進(jìn)而規(guī)劃人生，規(guī)劃未來(lái)。