- 港口工程及工程排水與加固理論與技術進展
- 吳澎 戴濟群主編
- 213字
- 2021-10-22 17:37:50
2 工程及地質條件
試驗依托工程位于紹興濱海新城,設計為雙向八車道,路基處理寬度為53.5m,填土高度為3.0m,放坡角度為1∶1.5,且要求處理后的地基表層承載力特征值達140kPa。
經現場勘查,此工程位于沖積平原,地勢低平,多分布魚塘,場地淺層為厚層沖海積粉土層,局部夾粉砂,厚約20.10m,狀態松散-中密,性質較差,可能發生液化;深部為厚層海積淤泥質粉質黏土、粉質黏土層,流塑-軟塑狀,厚約6.6m,壓縮性高、性質差。場地土的物理力學指標見表1。
表1 場地土的物理力學指標

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