- 南水北調東線穿黃河工程建設理論與實踐
- 羅輝 傅題善 陳瑛 王有志等編著
- 11字
- 2021-10-22 16:15:54
第2章 穿黃工程設計要素
2.1 工程設計優化的意義
水利工程項目在造價上是否經濟、合理,在設計階段已基本定型。根據有關資料數據統計,在建設項目總投資額中,設計費占工程造價的3%~5%,但設計環節對工程造價的影響程度卻達到70%~80%。在設計過程中,工程設計質量的高低、結構的選型、材料的選用、設計指標的合理性都會對工程造價產生直接影響。設計階段造價控制不但重要而且行之有效,能起到事半功倍的效果。在設計階段,為了避免因各種原因造成施工階段設計變更導致工程造價的增加,應把設計方案做得更加細致,一旦設計階段工程造價失控,必將給施工階段的工程造價控制帶來很大負面影響。
傳統的設計通常是采用試算法,即在設計時根據要求,參考一些同類設計的成功經驗,憑借一定的理論判斷來選定設計參數,然后進行校核計算,檢驗其是否符合要求,不滿意則調整設計參數再校核,如此反復多次直到滿足設計要求為止。傳統的算法已經不能滿足高效、優質的設計生產任務要求,需要一些新方法來適應現代化的高速發展。
因此,系統地研究穿黃工程輸水結構受力特點,采用優化設計手段對結構進行合理設計,并充分利用計算機輔助設計技術來減少設計程序中的大量重復工作,對于提高輸水結構設計質量和工效、節省工程投資,有著很實際的經濟意義。