2.4 水文測驗
河流水情的變化,可由河流水文因素的觀測資料來反映,對各項水文因素的觀測,稱為水文測驗。水文站是進行水文測驗的觀測站,在固定的測流斷面上,按國家水文測驗規(guī)范的要求,定時進行水位、流速、流向、流量、比降、降雨、蒸發(fā)、泥沙、地下水位等各項水文因素的觀測和資料整編工作。
為了能正確地搜集和應(yīng)用水文站的觀測資料,了解一般的水文觀測工作是必要的。現(xiàn)簡要介紹水位、流速觀測和流量計算的基本知識。
1.水位觀測
水文站觀測的水位,是指某一時刻該水文站測流斷面(水文站固定觀測的河流橫斷面)的水面高程,其水面高程所依據(jù)的水準基面,一般由水文站按實際情況選定,并有可能變動。使用水文站的水位資料時,必須注意它所依據(jù)的水準基面及其換算關(guān)系,必要時可進行換算。一般以黃海平均海平面(青島站)作為我國陸地高程的起算面,即基準面。
水位是河流最基本的水文因素,河流的水位變化反映河道中水量的增減,是工程建設(shè)中不可缺少的水文資料,并可用以推算流量。
目前,廣泛應(yīng)用水尺和自記水位計進行水位觀測,水尺讀數(shù)加水尺零點高程就是水位。常用的水尺有直立式、傾斜式和矮樁式3種,如圖2.17所示。
水位觀測必須連續(xù)進行,以便掌握水位變化的規(guī)律。用水尺觀測時,應(yīng)按要求的次數(shù)和時間,定時觀測;用自記水位計觀測時,應(yīng)定時校測和檢查。平時應(yīng)測得完整的水位變化過程,滿足日平均水位計算的要求;洪水期應(yīng)觀測到洪峰水位和洪水水位變化過程。另外,還需要設(shè)立比降水尺,觀測兩個測流斷面之間的水面落差,用以計算兩斷面之間的水面比降。水文站測流斷面和水尺的布設(shè)情況,如圖2.18所示。

圖2.17 水尺示意圖
通過水位觀測,能夠得到各種特征水位、平均水位、水位過程線、水面比降等資料。

圖2.18 測流斷面和水尺布設(shè)示意圖
2.流速測驗
天然河流過水斷面內(nèi)的流速分布,一般是由河岸向河心逐漸增大,由河底向水面逐漸增大,最大流速一般出現(xiàn)在最大水深處的水面附近,流速分布如圖2.19所示。
流速測驗的目的就是通過實際的流速測量,描述過水斷面內(nèi)的流速分布情況,并用以推算通過該斷面的流量。流速測驗常用的方法有流速儀法和浮標法兩種。
(1)流速儀測流。流速儀一般可分為旋杯式和旋槳式兩種,如圖2.20和圖2.21所示。流速儀只能測得斷面中某一點的流速,測流時可將流速儀放到需要測速的位置(測點),水流沖擊旋杯(或旋槳)使其轉(zhuǎn)動,根據(jù)每秒轉(zhuǎn)數(shù)與流速的關(guān)系推算該測點的流速。儀器出廠時均通過檢定,附有檢定公式,可用以計算流速。

圖2.19 天然河流斷面流速分布

圖2.20 旋杯式流速儀

圖2.21 旋槳式流速儀
在進行流速測驗時,首先要在測流斷面上布設(shè)適當數(shù)量的垂線,測出各條垂線的水深和起點距(各垂線到測流斷面起點樁的水平距離),以便繪制測流斷面圖,這些垂線稱為測深垂線。用流速儀測流時,需要在測流斷面上選擇若干有代表性的垂線施測流速,稱為測速垂線。多數(shù)測深垂線與測速垂線相重合,但測深垂線一般較測速垂線多。對于每一條測速垂線,也要測出水深和起點距,并按不同水深在垂線上布置若干個測點,用流速儀逐點測出流速。但是,測速垂線的水深測量應(yīng)與流速測量同時進行,水位變化較大時,還應(yīng)該同時觀測水位。流速儀測流開始和結(jié)束時,均需觀測水位和比降,必要時還應(yīng)增加觀測次數(shù)。測深垂線、測速垂線、測點的布設(shè)原則和數(shù)量,均應(yīng)根據(jù)測流斷面的實際情況,按有關(guān)規(guī)范確定。
(2)浮標測流。浮標測流的方法簡便,但不如流速儀測流精確,常在沒有條件進行流速儀測流時采用。浮標是觀測標志,凡是能在水中漂浮之物,都可做成浮標,最常用的是水面浮標。
水面浮標測流,可在測流河段上沿河寬均勻投放浮標,測出浮標通過上下游兩斷面間的時間和上下游兩斷面間的距離,就可以計算浮標的漂行速度,作為水面流速。連續(xù)觀測每個浮標的平面位置,還可以繪制河流的流向圖。浮標測流的斷面布置,如圖2.22所示。
3.流量計算
河流的流量是過水斷面面積與斷面平均流速的乘積。過水斷面內(nèi)的流速分布是不均勻的,而上述流速測驗的方法,只能測得某點的流速或水面流速,不能直接量測斷面平均流速,也不能直接利用實測流速計算斷面平均流速。因此,流量計算需采用間接的分塊計算方法:將過水面積劃分成許多較小的面積(稱為部分面積),利用實測流速計算各個部分面積的斷面平均流速和流量,再把各個部分面積的流量總和作為全斷面的流量。

圖2.22 測流斷面
流速儀測流時,流量計算可按下列步驟進行:
(1)以測速垂線將測流斷面劃分成若干部分(n部分),如圖2.22(圖中n=7)所示。計算各部分的過水面積,即部分面積Ai(i=l~n);岸邊部分可按三角形面積計算,中間部分可按梯形面積計算。
(2)根據(jù)各測點的實測流速,計算各測速垂線的垂線平均流速vm,可按各測速垂線上測點的數(shù)目,分別采用下列公式計算:

式中——垂線平均流速,m/s;
v0.0、v1.0——水面及河底的測點實測流速,m/s;
v0.2、v0.5——0.2及0.5垂線水深處的測點實測流速,m/s;其余腳注的意義相同,水深均由水面垂直向下計算;
K——半深流速系數(shù),可利用多點法實測資料分析確定,無實測資料時,可采用0.90~0.95。
(3)計算各個部分面積的斷面平均流速vi(稱為部分平均流速)。岸邊或死水邊的部分平均流速,等于自岸邊或死水邊起第一條測速垂速的垂線平均流速乘以系數(shù)α,例如圖2.22中的v1=αvm1,v7=αvm6系數(shù)α值,死水邊取0.6,斜坡岸邊取0.7,陡岸邊取0.8(不平整的)或0.9(光滑的)。斷面中間的部分平均流速,等于相鄰兩垂線平均流速的算術(shù)平均值。
(4)計算各個部分面積的流量Qi(稱為部分流量)。部分流量等于部分面積與部分平均流速的乘積。

(5)計算全斷面的流量Q。

則全斷面的過水面積A和斷面平均流速v應(yīng)為

水面浮標測流時,流量計算可按下列步驟進行:
(1)以測深垂線將測流斷面劃分為若干部分(h部分),如圖2.23(圖中為6部分,即n=6)所示,并分別計算各部分面積Ai(i=1~n)。
(2)根據(jù)各浮標的漂行速度和起點距,在測流斷面圖上繪出水面流速分布曲線(圖2.23中流速曲線),并從該曲線上讀出各測深垂線處的水面流速。

圖2.23 測流斷面和水面流速曲線
(3)把各個測深垂線的水面流速直接作為垂線平均流速,按上述流速儀測流時流量計算的同樣方法,計算部分平均流速、部分流量和全斷面流量。但這樣計算的全斷面流量并不是全斷面的實際流量,稱為全斷面虛流量Qf,而全斷面實際流量Q應(yīng)為

式中 Kf——浮標系數(shù),可用浮標與流速儀同時測流對比求得;一般水深較大的大河約為0.85~0.90,而小河約為0.75~0.85。
4.相應(yīng)水位的計算
測流過程中,水位在不斷變化,觀測各條垂線的流速時,水位也各不相同。全斷面流量所對應(yīng)的水位(即相應(yīng)水位),需通過計算確定。可按下列方法進行:
(1)算術(shù)平均法。測流過程中,由水位變化而引起的過水斷面面積的變化,不超過5%~10%(平均水深大于1m時)或10%~20%(平均水深小于1m時),一般可取測流開始和終止時,兩次觀測水位的算術(shù)平均值作為相應(yīng)水位。
(2)加權(quán)平均法。測流過程中,水位變化引起的過水斷面面積的變化,超過上述限度時,可按下式計算相應(yīng)水位H(m):

式中 Bi——第i條測速垂線所代表的水面寬,對于斷面中間部分的垂線,Bi應(yīng)為該垂線至兩側(cè)相鄰垂線間距的平均值,例如圖2.22中的第3條測速垂線,B3=;對于岸邊垂線,則為水邊至該垂線的間距加該垂線至相鄰垂線間距的一半,例如圖2.22中的第1條測速垂線,
;圖2.22中的bi(i=1~11)為測深垂線的間距,m;
vmi——第i條測速垂線的垂線平均流速,m/s;
Hi——第i條測速垂線上測速時觀測的水位,m。
水文站除進行水文測驗工作外,還進行水文調(diào)查(包括匯水區(qū)概況調(diào)查、河段調(diào)查、洪水調(diào)查、冰凌調(diào)查和涉河工程調(diào)查),以獲得全面的水文資料。并通過對觀測和調(diào)查資料的分析計算,整編成系統(tǒng)的水文資料。水利部門每年把各水文站的整編資料匯編為《水文年鑒》出版。1990年以后,各省(市)水資源局建立水文資料計算機數(shù)據(jù)庫,為工程建設(shè)提供服務(wù)。
- 水利安全生產(chǎn)標準化建設(shè)實施指南
- 龍灘機電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究
- 陜西省引漢濟渭工程前期工作志稿
- 山洪災害預警預報技術(shù)
- 中國水旱災害公報2014
- 資源與環(huán)境雙重約束下的產(chǎn)業(yè)用水效率研究
- 水土保持與水生態(tài)保護實務(wù)
- 寧河縣水務(wù)志(1994-2010年)
- 龍灘地下洞室群設(shè)計施工關(guān)鍵技術(shù)
- 中國水利水電工程
- 黃河寧蒙河段冰凌成因及預報方法研究
- 中國南水北調(diào)工程:質(zhì)量監(jiān)督卷
- 港口工程及工程排水與加固技術(shù)理論與實踐
- 三峽工程泥沙模擬與調(diào)控
- 水電站電氣設(shè)備運行與維修(第二版)