- 有限單元法在城市軌道交通振動控制中的應用
- 金浩編著
- 3字
- 2021-09-30 20:03:48
1 緒論
1.1 有限單元法的發展簡史
有限單元法(Finite Element Method,FEM)是當今最為流行的數值計算方法之一。其核心思想是“離散逼近”,即將“整體”離散成“個體”,通過“個體”近似,達到“整體”逼近。近幾十年,有限單元法依托計算機性能的飛速發展,在軌道交通、土木、機械等領域發揮了巨大作用。
有限單元法發展的關鍵人物及其貢獻如下:
1870年,英國物理學家Third Baron Rayleigh(原名:John William Strutt,圖1-1),采用試函數對復雜微分方程進行求解。
1909年,瑞士理論物理學家Walther Ritz(圖1-2)將上述方法發展成為完善的數值近似方法,為有限單元法的發展奠定了數學基礎。Ritz法核心思想和有限元法相同,主要區別在于Ritz法基于全域近似,而有限單元法基于局域(單元)近似。

圖1-1 Third Baron Rayleigh

圖1-2 Walther Ritz
1943年,德裔美籍數學家Richard Courant(圖1-3)發表了Variational Methods for the Solution of Problems of Equilibrium and Vibrations,其使用三角形區域的多項式函數對扭轉問題進行了求解。
1955年,希臘計算科學專家JohnArgyris(圖1-4)出版了第一本關于結構分析中能量原理和矩陣方法的書籍Energy Theorems and Structural Analysis,進一步夯實了有限單元法的理論基礎。

圖1-3 Richard Courant

圖1-4 John Argyris
1956年,Ray William Clough教授(圖1-5)等發表了Stiffness and Deflection Analysis of Complex Structures,系統地研究了離散桿、梁、三角形的單元剛度表達式。1960年,Ray William Clough教授在處理平面彈性問題時,首次提出了“Finite Elements”(有限單元)這一名稱。從此,有限單元法有了屬于自己的“名片”。
1967年,英國數學家Olgierd Cecil Zienkiewicz(圖1-6)等出版了第一本有限單元法的專著Finite Element Methodin Structural and Continuum Mechanics,該書成為廣大有限單元法學習者的主要教材之一。

圖1-5 Ray William Clough

圖1-6 Olgierd Cecil Zienkiewicz