項目一 行車組織基礎

任務1.1 行車安全的基礎概念

1.1.1 城市軌道交通運輸的特點

城市軌道交通是城市公共交通工具，因此有著區別于其他交通工具以及其他軌道交通運輸工具的特點。

（1）全部為旅客輸送服務

城市軌道交通列車是旅客輸送設施，不具備其他運輸任務和其他相關運輸的設施，不進行貨物運輸等。由于全部承擔客運任務，因此，對列車整體環境設置與車站整體設置有較高要求，以確保相應的舒適度與安全要求。

（2）運營距離較短，具有日客流峰谷

城市軌道交通運輸與航海和航空運輸以及鐵路和長途路上運輸相比，其運輸過程和距離較短，是較典型的城市短途客運行形式。但是，其客流量相對集中，有較明顯的客流分布的時間差異，存在著日客流高峰與日客流低谷的現象。

（3）網絡和輻射能力

具有與其他城市交通工具相聯系的網絡和輻射能力。

1.1.2 行車組織總則

①地鐵運營管理行車組織工作，以安全運送乘客、滿足設備維護的需要，按《運營時刻表》的要求，實現安全、準點、舒適、快捷的運營服務為宗旨。各單位、各部門必須在集中領導、統一指揮的原則下，緊密配合、協調動作，確保行車和乘客安全，完成各項工作任務。

②地鐵運營的行車組織指揮工作，必須堅持安全生產的方針，貫徹高度集中、統一指揮、逐級負責的原則。

③行車組織工作的基礎，凡與列車運行有關的各部門都必須根據《運營時刻表》的要求組織本部門的工作。

④本標準是地鐵運營組織、管理的基本規則，地鐵員工必須認真學習，嚴格執行；各部門及車間（室、分部）必須按本標準的原則和要求，結合本部門的特點，制訂各相關的規程、規范、手冊、細則、辦法等。