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第60章 磁懸浮列車

從輪子發(fā)明的那一天起,所有的車輛都采用車輪與地面或鋼軌的摩擦使車輛向前運動,當(dāng)摩擦力足以毀壞車輪或鋼軌時,列車的速度就達到了極限。如果想要獲得更高的速度,就得嘗試通過克服車輪與鋼軌之間的摩擦力來提高車速。磁懸浮列車正是克服了這種摩擦力才達到了常規(guī)無法達到的速度。

磁懸浮列車能飛馳在軌道面上,主要歸功于超導(dǎo)新技術(shù)。1911年,荷蘭物理學(xué)家昂內(nèi)斯將水銀冷卻到零下40℃,使它凝固為一條線,并對...

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全書完
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