10.副駕駛系上安全帶，一旦出事故可能救你一命

案例背景

王某是源汾縣趙家莊雞場廠長，一日，有幾籠雞出現不吃食的異象，王某依照經驗判斷，可能是感染了雞瘟，于是緊急聯系司機小劉，一起去縣里的家禽醫院請大夫。上車后，王某坐在副駕駛位置，小劉便說請廠長把安全帶系上，王某不屑地說：都啥時候了還系安全帶，你也不看看情況，開你的車。小劉便不敢再多言，只管開自己的車。當天正好趕上縣城里有集會，一路上車多人多，車沒法開快，王某心里很著急，擔心雞場瘟疫蔓延，損失擴大，便不停地催促小劉開快點，小劉趁機又提示廠長系好安全帶，以免在顛簸的路上發生事故。王某一聽就來氣，不耐煩地說：系不系安全帶是我的事，你還管起我來了，雞場要是出了事，那才是大事呢。小劉很無奈，只好不再勸說了。由于時間緊迫，在車子路過一個十字路口時，已是黃燈，但小劉見車輛較少，便一腳油門踩上去，準備闖過去，誰料，剛到路中央就被正常行駛的一輛大貨車撞上，王某當場被甩出車外，磕在護欄上不省人事了，小劉也受到碰撞，處于昏迷狀態。事故發生后，兩人被緊急送往醫院救治，經過搶救，小劉脫離生命危險，而王某由于受到碰撞較重，搶救無效死亡。后交警對事故現場進行了勘查、檢驗，認定小劉駕駛車輛闖紅燈，需承擔此次事故的全部責任。另外，交警表示根據車速等測算數據分析，正常使用安全帶的情況下，造成王某當場死亡的概率很低，并以此勸誡王某家屬要重視行車安全。王某的家人拿著交警部門出具的事故責任認定書，悲痛欲絕。

律師分析

我國《道路交通安全法》第五十一條明確規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。這是保證駕駛人和乘坐人員交通安全的一項基本要求。本案中，廠長王某坐在副駕駛的位置，但卻不聽司機小劉勸告，拒絕系安全帶，在車輛發生碰撞時被甩出去導致死亡，究其原因就是缺乏安全意識，不僅造成自己死亡的嚴重后果，給親人和朋友也帶來了極大的傷痛。

安全帶是汽車安全運行的重要部件之一，有些人常把超速行駛、闖紅燈等作為安全禁忌，但殊不知不系安全帶也是性命攸關的大事。尤其是乘坐副駕駛位置的人員，安全帶更是至關重要。因為一般情況下，當高速行駛的汽車遇到意外緊急剎車時，巨大的慣性會使車內人員與方向盤、擋風玻璃等發生二次碰撞，再加上司機出于本能保護，會盡力轉彎躲避駕駛座位發生碰撞，那么此時最先受到碰撞的位置必然是副駕駛，沒有系安全帶的副駕駛乘車人員也難逃被甩出車廂的危險。而正確使用安全帶可以將乘車人員固定在座椅上，減輕甚至能夠避免二次碰撞，也降低了車輛轉彎過程中被甩出車廂的風險。毫不夸張地說，安全帶在關鍵時刻是保命、救命的一項利器，這也是法律把機動車駕駛員、乘坐人員在行駛中必須系好安全帶這一規則納入規定內容的主要因素。

盡管我們乘車出行的初衷都是安全抵達目的地，但在出行途中，誰都不知道會發生什么事情，有時是自己的原因引發了事故，有時是他人的原因引發了事故，但不管責任歸誰，最終的損失有時可能是無法挽回的。本案中如果王某對系好安全帶這一法律常識有清醒的認識，便不會在司機勸說時堅持不系安全帶，將生命保障視同兒戲，更不會輕易被甩出車窗，進而在車禍中失去生命。對系好安全帶這一保障行車安全最基本法律規則充耳不聞，是對生命不負責任的一種態度。如果王某當時謹記這一安全知識，繃緊守法這根弦，那么在發生事故時，可能就會救自己一命。車行路上，請您懂法守法、珍視生命，莫讓不懂法破壞原本幸福的生活。

溫馨提示

隨著人們生活水平日益提高，小汽車越來越多地走進了尋常百姓人家，但與此同時，車禍的數量也急劇增多。無論是駕駛人員還是乘坐人員，在車輛行駛中都應當系好安全帶，這不僅是法律的要求，也是保護自身安全的要求。

法條依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十一條　機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。