5.6　橋　　涵

5.6.1　橋涵設計應按安全、適用、經濟、美觀和有利環(huán)保原則，并應根據道路功能、等級、使用要求和水文、地質、環(huán)境等條件確定。

5.6.2　橋涵布置應按河道整治規(guī)劃，結合現(xiàn)狀布設。干線道路的橋梁設計洪水頻率應為1/50，涵洞設計洪水頻率應為1/25。

5.6.3　立交橋涵下凈空應滿足被交叉道路的建筑限界要求。

5.6.4　橋上縱坡不宜大于4%，橋頭引道縱坡不宜大于5%。橋頭兩端引道線形應與橋上線形相匹配。

5.6.5　橋面鋪裝的結構型式宜與道路路面相協(xié)調。橋面鋪裝應有完善的橋面防水、排水系統(tǒng)。

5.6.6　橋涵結構的安全防護措施應根據通行車輛設置。

5.6.7　橋涵結構設計應符合下列規(guī)定：

1　橋涵結構在制造、運輸、安裝和使用過程中，應具有規(guī)定的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性；

2　橋涵結構應構造合理、結構簡單、受力簡潔，減少構件附加應力，避免局部應力集中；

3　橋涵結構型式和構造應便于制造、施工和養(yǎng)護；

4　橋涵結構物所用材料的品質及其技術性能應符合相關標準的規(guī)定。

5.6.8　橋涵結構設計時，活載的計算圖式、荷載等級及其標準值、加載方法、縱橫向折減等應符合下列規(guī)定：

1　行駛普通車輛道路的橋涵設計應按照公路橋涵設計規(guī)范執(zhí)行；

2　行駛礦用卡車的道路，汽車荷載應按所行駛最大荷重車輛指標計算，加載圖式和相關計算要求應按照本標準附錄A執(zhí)行。