- GB/T 51312-2018 船舶液化天然氣加注站設計標準
- 陜西省燃氣設計院有限公司
- 693字
- 2021-05-13 18:21:48
5.3 陸域平面布置
5.3.1 三級及三級以上船舶液化天然氣加注站陸域部分至少應有兩個通向外部道路的出入口,且其間距不應小于30m,四級、五級加注站陸域部分至少應有一個通向外部道路的出入口。
5.3.2 船舶液化天然氣加注站面向陸域部分宜設不低于2.2m的非燃燒實體圍墻。當船舶液化天然氣加注站陸域內工藝設備與站外建(構)筑的防火間距大于本標準表4.0.10規定的1.5倍且大于25m時,可設置非實體圍墻。
5.3.3 儲存區宜布置在船舶液化天然氣加注站陸域地勢較低處,當受條件限制時,可布置在地勢較高處,布置在地勢較高處時應使儲存區周邊局部低凹,且應采取有效的防止液體漫流的措施。
5.3.4 船舶液化天然氣加注站陸域內道路和停車位應符合下列規定:
1 三級及以上船舶液化天然氣加注站宜設環形消防車道,四級及以下船舶液化天然氣加注站可設有回車場的盡頭式消防車道,回車場長×寬不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,長×寬不宜小于18m×18m。
2 消防車道與儲存區防火堤外坡腳線之間的距離不應小于3m,儲罐中心與最近的消防車道之間的距離不應大于80m,與船舶液化天然氣加注站工藝設備的距離不應小于5m。
3 船舶液化天然氣加注站陸域內車道或停車位寬度應按車輛類型確定。液化天然氣罐車及消防車的單車車道或停車位寬度不應小于4m,雙車道或雙車停車位寬度不應小于6m,單車道應有往返車輛錯車通行的措施。
4 船舶液化天然氣加注站陸域內的道路轉彎半徑應按行駛車型確定,液化天然氣罐車及消防車行駛道路的交叉口或彎道的路面內緣轉彎半徑不應小于12m,其他道路轉彎半徑不宜小于9m。罐車及消防車行駛道路的凈空高度不應小于5m。
5 船舶液化天然氣加注站作業區內的停車位和道路路面不應采用瀝青路面。
6 消防車道的縱向坡度不宜大于8%。
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