3　井筒斷面布置及支護

3.1　井筒斷面及布置

3.1.1　斜井井筒斷面應(yīng)根據(jù)運輸設(shè)備類型、下井設(shè)備外形最大尺寸、管路和電纜布置、人行道寬度、操作維修要求及通風量確定。

3.1.2　井筒斷面形狀應(yīng)根據(jù)井筒穿過的圍巖性質(zhì)、地壓情況、井筒用途及服務(wù)年限等因素確定。

3.1.3　采用串車、箕斗、卡軌車、齒軌車或膠套輪機車提升運輸?shù)木玻仓苓吪c提升運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　人行側(cè)從道床頂面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，必須留有0.8m（綜合機械化采煤礦井為1.0m）以上的人行道；

2　非人行側(cè)的寬度不得小于0.3m（綜合機械化采煤礦井為0.5m）；

3　提升運輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離，不得小于0.3m；

4　采用雙鉤提升的井筒，兩相對運行的提升運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，不得小于0.2m，礦車摘掛鉤地點不得小于1.0m。

3.1.4　采用帶式輸送機提升的井筒，應(yīng)有可靠檢修設(shè)施道及人行道，井筒周邊與提升運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　井筒內(nèi)設(shè)檢修道并靠井壁設(shè)人行道時，檢修道提升運輸設(shè)備最突出部分與帶式輸送機之間的距離，不得小于0.4m；人行道的寬度，從道床頂面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，不得小于0.8m；

2　井筒內(nèi)設(shè)檢修道并在其與帶式輸送機之間設(shè)人行道時，人行道的寬度不得小于0.8m；檢修道提升運輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離，不得小于0.3m；

3　人行道兼作檢修道時，從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，人行道的寬度不得小于1.0m；

4　非人行側(cè)的寬度不得小于0.5m；

5　帶式輸送機與井筒拱部之間的距離，不得小于0.5m；

6　采用帶式輸送機運送人員時，上部輸送帶至井筒頂部的垂距，在行駛段內(nèi)不得小于1.0m；在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)不得小于1.4m，其中上、下人平臺部分不得小于1.8m；上、下輸送帶間的垂距不得小于1.0m；

7　采用帶式輸送機運送人員的斜井井筒中，在上、下人員的地點應(yīng)設(shè)有平臺，上行帶上、下人平臺的長度不得小于5.0m，寬度不得小于0.8m，并應(yīng)設(shè)有欄桿。

3.1.5　采用單軌吊車提升運輸?shù)木玻仓苓吪c提升運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　人行道的寬度，從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，不得小于1.0m；

2　兩相對運行的提升運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，不得小于0.8m；

3　非人行側(cè)提升運輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離，不得小于0.85m；

4　提升運輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離，不得小于0.5m；

5　單軌軌道頂面至井筒拱頂高度應(yīng)取0.3m~0.5m；

6　單軌軌道底面至提升運輸設(shè)備頂面高度應(yīng)取0.5m；

7　提升運輸設(shè)備距地面高度應(yīng)取0.3m~0.5m。

3.1.6　采用架空乘人裝置運送人員的斜井井筒，吊椅中心與井筒一側(cè)的距離不得小于0.7m；雙向同時運送人員時鋼絲繩間距不得小于0.8m，固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m；吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上、下人站處不得大于0.5m。

3.1.7　同時布置帶式輸送機與架空乘人裝置的斜井井筒，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　帶式輸送機與架空乘人器之間必須設(shè)置安全隔離防護裝置；

2　架空乘人裝置的吊椅中心至隔離防護裝置的距離不得小于0.7m。

3.1.8　采用無軌膠輪車運輸?shù)木玻仓苓吪c提升運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　人行道的寬度，從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，不得小于1.0m；

2　雙車道布置時，兩相對運行的運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，不得小于0.5m；

3　非人行側(cè)運輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離，不得小于0.5m；

4　運輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離，不得小于0.5m，但運輸液壓支架時可不小于0.3m。

3.1.9　斜井井筒兼作礦井主要進、回風通道時，其斷面應(yīng)按風速校驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　串車提升的斜井井筒，只用于升降物料時，風速不得超過12m/s；兼作行人或安全出口時，風速不得超過8m/s；

2　箕斗提升的斜井井筒兼作回風井時，風速不得超過8m/s；兼作進風井時，風速不得超過6m/s；

3　帶式輸送機提升的斜井井筒兼作回風井時，風速不得超過6m/s；兼作進風井時，風速不得超過4m/s；

4　卡軌車、齒軌車、膠套輪機車或無軌膠輪車提升運輸?shù)男本玻L速不得超過8m/s；

5　無提升設(shè)備的斜井井筒，風速不得超過15m/s；兼作安全出口時，風速不得超過8m/s；

6　煤與瓦斯突出礦井、高瓦斯礦井中，箕斗或帶式輸送機提升的斜井井筒不應(yīng)兼作回風井。