10.3　地面運(yùn)輸

10.3.1　制漿原料煤、水煤漿產(chǎn)品及灰渣運(yùn)輸方式，應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定，且不應(yīng)影響廠區(qū)及區(qū)域的交通運(yùn)輸。

10.3.2　在外部條件具備時(shí)，制漿原料煤的運(yùn)輸宜采用鐵路或水運(yùn)方式。水煤漿產(chǎn)品運(yùn)輸宜采用管道輸送方式。

10.3.3　場外交通運(yùn)輸設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　原料煤、水煤漿及灰渣采用鐵路、水運(yùn)、公路運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)充分考慮鐵路、河道及公路的通過能力；

2　當(dāng)鐵路、碼頭布置在廠區(qū)外部時(shí)，應(yīng)與規(guī)劃部門及有關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)，落實(shí)利用或建設(shè)的可能性、建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)行方式，取得必要的協(xié)議，并應(yīng)保證站場、碼頭與水煤漿工程間有良好的交通運(yùn)輸通道；

3　水煤漿工程主要進(jìn)廠道路應(yīng)就近與現(xiàn)有公路連接，其連接宜短捷并方便行車，宜避免與鐵路線交叉；當(dāng)進(jìn)廠道路與鐵路線平交時(shí)，應(yīng)設(shè)置有看守的道口及其他安全設(shè)施；

4　當(dāng)水煤漿或灰渣采用管道輸送時(shí)，應(yīng)合理選擇敷設(shè)方式，并應(yīng)對管道的敷設(shè)線路方案、敷設(shè)條件以及可能對沿線環(huán)境產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析論證；管線宜沿道路及河道邊緣敷設(shè)，宜選擇高差小，爬坡、跨越及轉(zhuǎn)彎少的地段，并應(yīng)少占用農(nóng)田。