4　結構荷載

4.1　荷載分類

4.1.1　井塔結構荷載可分為下列類型：

1　永久荷載，包括結構自重、其他構件及固定設備施加在井塔上的作用力、預應力、土壓力等；

2　可變荷載，包括提升工作荷載、鋼絲繩罐道工作荷載、防墜鋼絲繩工作荷載、樓（屋）面活荷載、雪荷載、風荷載、吊車荷載、設備檢修荷載、溫度作用等；

3　偶然荷載，包括斷繩荷載、防墜器制動荷載、過卷荷載、托罐荷載等；

4　地震作用。

4.1.2　結構設計時，對不同荷載應采用不同的代表值。永久荷載應采用標準值作為代表值。可變荷載應根據設計要求采用標準值、組合值、頻遇值或準永久值作為代表值。事故狀態下偶然荷載標準值應由工藝專業確定。

4.1.3　永久荷載標準值（Gk）的選取，應符合下列要求：

1　結構自重標準值（G1k）可由計算確定；

2　設備自重標準值（G2k）應由工藝專業確定。

4.1.4　井塔樓面均布活荷載標準值及其組合值、頻遇值和準永久值系數，應符合表4.1.4的規定。

4.1.5　屋面活荷載宜按上人屋面取值，屋面均布活荷載標準值及其組合值、頻遇值和準永久值系數，應符合表4.1.5的規定。

4.1.6　可變荷載及偶然荷載標準值（Qk、Ak）的選取，應符合下列要求：

1　摩擦輪作用于樓面支承梁上，荷載標準值可按下列公式計算：

1）正常工作時摩擦輪荷載標準值（Q1k）：

罐籠提升時：

Q1k=2Smax　　　（4.1.6-1）

箕斗提升時：

式中：Smax——提升鋼絲繩最大靜張力，由工藝專業確定；

q——提升容器的載重，由工藝專業確定；

a——提升加速度；

g——重力加速度；

f——運行阻力系數，f=0.1。

2）事故時摩擦輪荷載標準值（A1k）：

A1k=1.33T　　　（4.1.6-3）

式中：T——摩擦輪一側鋼絲繩斷繩荷載，應由工藝專業確定。

2　摩擦輪正常工作及事故時制動器荷載標準值（Q2k、A2k）應由工藝專業確定；

3　減速器作用于樓面支承梁荷載標準值（圖4.1.6-1）可按下列公式計算：

1）正常工作時減速器荷載標準值（Q3k）：

式中：l1——減速器支座間的距離；

M1——減速器的額定扭矩，應由工藝專業確定。

2）事故時減速器荷載標準值（A3k）：

式中：Mmax——減速器的事故扭矩，應由工藝專業確定。

4　電動機作用于樓面支承梁上荷載標準值（圖4.1.6-2），可按下列公式計算：

1）正常工作時電動機荷載標準值（Q4k）：

式中：l2——電動機支座間的距離；

M2——電動機額定扭矩，應由工藝專業確定。

2）事故時電動機荷載標準值（A4k）：

式中：2.5——動力系數。

5　導向輪作用于樓面支承梁上荷載標準值（圖4.1.6-3）可按下列公式計算：

1）正常工作時導向輪荷載標準值（Q5k）：

Q5kx=Smaxsinθ　　　（4.1.6-8）

Q5ky=Smax（1-cosθ）　　　（4.1.6-9）

式中：Q5kx——正常工作時水平荷載標準值，作用于導向輪軸承中心；

Q5ky——正常工作時豎向荷載標準值，作用于導向輪軸承中心；

θ——鋼絲繩與鉛垂線之間的夾角。

2）事故時導向輪荷載標準值（A5k）：

A5kx=Tsinθ　　　（4.1.6-10）

A5ky=T（1-cosθ）　　　（4.1.6-11）

式中：A5kx——事故時水平荷載標準值，作用于導向輪軸承中心；

A5ky——事故時豎向荷載標準值，作用于導向輪軸承中心。

6　防撞梁荷載標準值（A6k）可按下式計算：

A6k=4.0Smax　　　（4.1.6-12）

式中：4.0——動力系數。

4.1.7　鋼絲繩罐道作用于支承梁的荷載，應按鋼絲繩罐道懸掛裝置的最大吊掛力作為永久荷載計算。最大吊掛力應由工藝確定。

4.1.8　提升容器套架、罐道、防墜器及托罐裝置與井塔連接時，工作荷載及事故荷載應根據工藝要求確定。

4.1.9　有兩臺提升機事故組合時，一臺應為斷繩荷載，另一臺應為正常工作荷載。