5.2　火力發電廠主要管道

5.2.1　主蒸汽管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　超臨界及以下參數機組，設計壓力應取用鍋爐最大連續蒸發量時過熱器出口的額定工作壓力。超超臨界參數機組，設計壓力應取用下列兩項的較大值：

1）汽輪機主汽門進口處設計壓力的105%。

2）汽輪機主汽門進口處設計壓力與主蒸汽管道壓降之和。

2　設計溫度應取用鍋爐過熱器出口蒸汽額定工作溫度與鍋爐正常運行時允許的溫度偏差值之和，當鍋爐制造廠未提供溫度偏差時，溫度偏差值可取5℃。

5.2.2　再熱蒸汽管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力應取用汽輪機調節汽門全開工況下汽輪機高壓缸排汽壓力的1.15倍。

2　設計溫度的取用應符合下列規定：

1）高溫再熱蒸汽管道應取用鍋爐再熱器出口蒸汽額定工作溫度與鍋爐正常運行時允許的溫度偏差值之和，當鍋爐制造廠未提供溫度偏差時，溫度偏差值可取5℃。

2）低溫再熱蒸汽管道應取用汽輪機調節汽門全開工況下汽輪機高壓缸排汽參數等熵求取在管道設計壓力下的對應溫度。

5.2.3　汽輪機抽汽管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力的取用應符合下列規定：

1）非調整抽汽管道的設計壓力應取用汽輪機調節汽門全開工況下該抽汽壓力的1.1倍，且不應小于0.1MPa。當抽汽汽源來自汽輪機高壓缸排汽時，應取用低溫再熱蒸汽管道的設計壓力。

2）調整抽汽管道的設計壓力應取該抽汽的最高工作壓力。

2　設計溫度的取用應符合下列規定：

1）非調整抽汽管道的設計溫度應取用汽輪機調節汽門全開工況下抽汽參數等熵求取管道設計壓力下的對應溫度。當抽汽汽源來自汽輪機高壓缸排汽時，應取用低溫再熱蒸汽管道的設計壓力。

2）調整抽汽管道的設計溫度應取該抽汽的最高工作溫度。

5.2.4　背壓式汽輪機排汽管道的設計壓力應取排汽的最高工作壓力，且不應小于0.1MPa；設計溫度應取排汽的最高工作溫度。

5.2.5　與直流鍋爐啟動分離器連接的汽水管道設計壓力應取用分離器各種運行工況中可能出現的最高工作壓力；設計溫度應取用分離器各種運行工況中管內介質可能出現的最高工作溫度。

5.2.6　高壓給水管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力的取用應符合下列規定：

1）非調速給水泵出口管道，從前置泵到主給水泵或從主給水泵至鍋爐省煤器進口區段，設計壓力應分別取用前置泵或主給水泵特性曲線最高點對應的壓力與該泵進水側壓力之和。

2）調速給水泵出口管道，從給水泵出口至第一個關斷閥的管道，設計壓力應取用泵在額定轉速特性曲線最高點對應的壓力與進水側壓力之和；從泵出口第一個關斷閥至鍋爐省煤器進口區段，設計壓力應取用泵在額定轉速及設計流量下泵提升壓力的1.1倍與泵進水側壓力之和。

3）以上高壓給水管道設計壓力應計入水泵進水溫度對壓力的修正。

2　設計溫度應取用高壓加熱器后高壓給水的最高工作溫度。

5.2.7　低壓給水管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力的取用應符合下列規定：

1）對于定壓除氧系統，應取用除氧器額定壓力與除氧器最高水位至泵葉輪中心線的水柱靜壓之和。

2）對于滑壓除氧系統，應取用汽輪機調節汽門全開工況下除氧器加熱抽汽壓力的1.1倍與除氧器最高水位至泵葉輪中心線的水柱靜壓之和。

2　設計溫度的取用應符合下列規定：

1）對于定壓除氧系統，應取用除氧器額定壓力對應的飽和溫度。

2）對于滑壓除氧系統，應取用汽輪機調節汽門全開工況下1.1倍除氧器加熱抽汽壓力對應的飽和溫度。

5.2.8　凝結水管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力的取用應符合下列規定：

1）凝結水泵進口側管道應取用汽輪機排汽缸接口平面處至泵吸入口中心線的水柱靜壓，且不應小于0.35MPa，此時凝汽器內按大氣壓力計算。

2）凝結水泵出口側管道應取用泵出口閥關斷時泵的提升壓力與進水側壓力之和，進水側壓力取凝汽器熱井最高水位與泵吸入口中心線的水柱靜壓力。

3）當凝結水系統設有升壓泵，并與凝結水泵串聯運行時，升壓泵出口側管道的設計壓力應取凝結水泵和凝結水升壓泵出口閥關斷情況下泵的提升壓力之和。

2　設計溫度應取用低壓加熱器后凝結水的最高工作溫度。

5.2.9　加熱器疏水管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力應取用汽輪機調節汽門全開工況下抽汽壓力的1.1倍，且不應小于0.1MPa。當管道中疏水靜壓引起壓力升高值大于抽汽壓力的3%時，應計及靜壓的影響。

2　設計溫度應取用該加熱器抽汽管道設計壓力對應的飽和溫度。

5.2.10　鍋爐定期和連續排污管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力的取用應符合下列規定：

1）鍋爐排污閥前的定期排污管道，設計壓力不應小于汽包上所有安全閥中的最低整定壓力與汽包最高水位至管道最低點水柱靜壓之和；鍋爐排污閥前的連續排污管道，設計壓力不應小于汽包上所有安全閥的最低整定壓力。

2）當鍋爐排污閥后的管道裝有閥門或堵板等可能引起管內介質壓力升高時，鍋爐排污閥后管道的設計壓力應按鍋爐排污閥前管道的設計壓力選取；當鍋爐排污閥后的管道不會引起管內介質壓力升高時，其設計壓力應按表5.2.10-1的規定選取。

2　設計溫度的取用應符合下列規定：

1）鍋爐定期和連續排污管道的設計溫度，應取用汽包上所有安全閥中的最低整定壓力對應的飽和溫度。

2）當鍋爐排污閥后的管道裝有閥門或堵板等可能引起管內介質壓力升高時，鍋爐排污閥后管道的設計溫度應按鍋爐排污閥前管道的設計溫度選取；當鍋爐排污閥后的管道不會引起管內介質壓力升高時，其設計溫度應按表5.2.10-2的規定選取。

5.2.11　給水再循環管道設計壓力及設計溫度的取用應符合下列規定：

1　設計壓力的取用應符合下列規定：

1）當采用單元制系統時，進除氧器的最后一道關斷閥及其之前的管道，應取用相應的高壓給水管道的設計壓力，最后一道關斷閥之后的管道，對于定壓除氧系統，應取用除氧器額定壓力；對于滑壓除氧系統，應取用汽輪機調節汽門全開工況下除氧器加熱抽汽壓力的1.1倍。

2）當采用母管制系統時，節流孔板及其之前的管道，應取用相應的高壓給水管道的設計壓力；節流孔板之后的管道，當未裝設閥門或介質出路上的閥門不可能關斷時，應取用除氧器的額定壓力。

2　設計溫度的取用應符合下列規定：

1）對于定壓除氧系統，應取用除氧器額定壓力對應的飽和溫度。

2）對于滑壓除氧系統，應取用汽輪機調節汽門全開工況下1.1倍除氧器加熱抽汽壓力對應的飽和溫度。

5.2.12　安全閥后排汽管道的設計壓力和設計溫度應根據排汽管道的水力計算結果確定。